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デリカD:5とジュリアを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   アルファ ロメオ  ジュリア
VS
19.9万円699.8万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 115万円2299.9万円
ジュリアの相場表を見る
2546 中古車掲載台数 95
  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 禁煙 後席モニター 8型ナビ 両側電動ドア

    本体価格
    212万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10.1型ナビ ETC 電動ステップレス ドラレコ

    本体価格
    419.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G プレミアム 4WD 両側パワスラ/パワーバックドア/Bカメラ

    本体価格
    114万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 11型ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    481.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙 1オナ ブラックアウトカスタム 10型ナ

    本体価格
    403万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G ディーゼルターボ 4WD 純正ディーラーナビ両側パワースライドドア

    本体価格
    345.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 全周囲カメラ 純正10型ナビ 両側電動ドア

    本体価格
    369.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 三菱認定保証 フルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    315万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビ/BT/後席モニター/両席シートヒーター

    本体価格
    274万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 G ナビパッケージ 新品マッドヴァンス 両側電動 リフトUP

    本体価格
    79.6万円

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    本体価格
    579.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリア スーパー 2000ccc公認

    本体価格
    応談

関東
777
267.9万円
関西
368
333.2万円
東海
341
292.8万円
北海道
298
272.7万円
九州
227
248.9万円
東北
233
320.8万円
北陸・甲信越
166
310.7万円
中国
77
341.9万円
四国
59
306.7万円
地域別台数
関東
41
401.4万円
関西
18
548.6万円
東海
15
384.9万円
北海道
3
328万円
九州
5
485.1万円
東北
9
254.1万円
北陸・甲信越
3
459.3万円
中国
0
---
四国
1
299万円

デリカD:5の中古車を探す

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デリカD:5とジュリアのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   アルファ ロメオ  ジュリア
221.3万円479.9万円 新車時価格 446万円2198万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1865×1435  他
1998~2359 排気量(cc) 1995~2891
145~170 最高出力(馬力) 190~540
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 2名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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