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デリカD:5とジュリエッタを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5とジュリエッタの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
VS
22.9万円699.8万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 20万円358万円
ジュリエッタの相場表を見る
2583 中古車掲載台数 182
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD サイドステップレス全方位カメラ

    本体価格
    419.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10inナビ 全方位カメラ ETC2.0 禁煙

    本体価格
    396.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD ナビ ドラレコ 後席モニター 全周囲カメラ

    本体価格
    438.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ナビ/イーアシスト/両側電動スライドドア

    本体価格
    399.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 ローデスト G ナビパッケージ 4WD 

    本体価格
    60万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 P エディション ディーゼルターボ 4WD 11型ナビ 360°BSM 寒冷地 AC100V ドラレコ

    本体価格
    330.7万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 後期 4WD ローダウン 8型ナビ 両電スラ

    本体価格
    386.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD アルパインナビ後席モニターETC2.0

    本体価格
    474.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー ディーゼルターボ 4WD ディーゼル 特別仕様車 4WD 8人乗

    本体価格
    135万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 両側電動ドア 後席モニター BIG-X11型ナビ

    本体価格
    436.4万円

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    50万円

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    72.4万円

関東
779
272.5万円
関西
378
335.1万円
東海
355
291.8万円
北海道
305
277.2万円
九州
231
255.4万円
東北
232
320.1万円
北陸・甲信越
168
307.3万円
中国
77
348.3万円
四国
58
305.2万円
地域別台数
関東
72
136.8万円
関西
47
117.5万円
東海
19
127万円
北海道
6
98万円
九州
13
104.7万円
東北
10
73.3万円
北陸・甲信越
5
387.7万円
中国
4
76.3万円
四国
6
178.3万円

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デリカD:5とジュリエッタのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
221.3万円479.9万円 新車時価格 298万円459万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1800×1460
1998~2359 排気量(cc) 1368~1742
145~170 最高出力(馬力) 170~240
4WD、FF 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.5km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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