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デリカD:5とXD4を比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5とXD4の中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   BMWアルピナ  XD4
VS
23万円699.9万円
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中古車相場 840万円1325万円
XD4の相場表を見る
2292 中古車掲載台数 7
  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正10.1型ナビ 両側電動 衝突軽減 ETC LED

    本体価格
    374.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 ローデスト G プレミアム 4WD 1オナ修復歴無 両Pスライド&バックドア

    本体価格
    115万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 エクシード II 4WD AMJオリジナル デリカ角目換装

    本体価格
    213.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 4WD 衝突軽減 クルコン 両電動ドア LED

    本体価格
    413.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD アルパイン11型ナビ 全周囲カメラ HDMI端子

    本体価格
    408.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 後側方車両検知 マルチアラウンドモニター

    本体価格
    419.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD リフトアップ カスタム仕様 横出しマフラー

    本体価格
    447.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙 純正10型ナビ 全周囲カメラ 両側電動

    本体価格
    363.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 ローデスト G プレミアム 4WD HDDナビTV 天吊 両側PS 電動ゲート ETC

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD 両側電動スライドドア ナビゲーション

    本体価格
    238万円

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  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD 後期型 サンルーフ ハーマンカードン

    本体価格
    1138万円

関東
703
257.7万円
関西
342
336.9万円
東海
306
290.6万円
北海道
278
287.1万円
九州
214
266.2万円
東北
208
327.2万円
北陸・甲信越
122
269.5万円
中国
70
325万円
四国
49
297.8万円
地域別台数
関東
3
1008万円
関西
1
910万円
東海
2
1141.5万円
北海道
0
---
九州
1
840万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デリカD:5とXD4のカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   BMWアルピナ  XD4
221.3万円473.3万円 新車時価格 1360万円1385万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4751×1927×1615
1998~2359 排気量(cc) 2993
145~170 最高出力(馬力) 388
4WD、FF 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

ディーゼルユニットを搭載したSUVクーペ

スポーティなダイナミズムを感じさせる、際立った存在感と独特な魅力を備えたクーペのようなシルエット、卓越した走行快適性、高めのシート位置など、SUVに期待するものすべてを兼ね備えたSUVクーペ。エンジンは、4基のターボと高圧直噴システムを搭載した3Lディーゼルで、最高出力388ps/最大トルク770N・mを発生。可変配分式のAWDシステムと電子制御式ショックアブソーバーを採用したスポーツサスペンションとを組み合わせることで、乗り心地を損ねることなく、卓越したハンドリングとダイナミクスを両立。0-100km/h加速4.6秒、巡航最高速度は268km/hを実現しながら最新の排ガス後処理システムにより高い環境性能も実現している。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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