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デリカD:5とGLSを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   メルセデスAMG  GLS
VS
20万円699.9万円
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中古車相場 523.2万円2688万円
GLSの相場表を見る
2319 中古車掲載台数 30
  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 ALPINEナビTV 衝突軽減

    本体価格
    485.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 本州仕入/アンヴィルグレー全塗装/フリップ

    本体価格
    348.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD アルパインBIG11XナビTV両側パワースライド

    本体価格
    480.7万円

  • 三菱 デリカD:5 G パワーパッケージ 4WD 

    本体価格
    74.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    449.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 G ナビパッケージ ナビTV・バックカメラ・ETC・パドルシフト

    本体価格
    59.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD HDDナビ 天吊 パワスラ ETC クルコン

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD フリップダウン 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    98.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10型ナビ全方位カメラPゲート左ステップ

    本体価格
    335.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 衝突軽減ブレーキ オートステップ

    本体価格
    477.7万円

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    応談

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    570万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD ブルメスター3Dサウンド AMG23インチAW

    本体価格
    1980万円

関東
716
258.6万円
関西
344
339.6万円
東海
307
290.4万円
北海道
276
287.2万円
九州
217
265.1万円
東北
214
327.6万円
北陸・甲信越
120
272.6万円
中国
71
334.6万円
四国
54
297.7万円
地域別台数
関東
13
1723.6万円
関西
5
1485.6万円
東海
11
1472万円
北海道
0
---
九州
1
1980万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デリカD:5とGLSのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   メルセデスAMG  GLS
221.3万円473.3万円 新車時価格 2183万円2780万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 5245×2030×1840  他
1998~2359 排気量(cc) 3982
145~170 最高出力(馬力) 612
4WD、FF 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

AMG63モデルとして初めてマイルドハイブリッドを採用

メルセデス・ベンツのラージサイズSUV、GLSをAMG社が手がけたハイパフォーマンスモデル。AMG63シリーズとしては初となる、V8エンジンにISG(インテグレーテッドスタータージェネレーター)と48V電気システムを組み合わせた、マイルドハイブリッド仕様となっている。独自の4WDシステム「AMG 4MATIC+」や、走行安定性を向上させる「AMG アクティブライドコントロール」などの最新テクノロジーも採用されている。AMG専用ラジエタグリル、専用のレッドブレーキキャリパーなど、随所にハイパフォーマンスをうかがえる意匠も織り込まれた。独自のユーザーインターフェイスである「MBUX」、コックピットディスプレイなど、先端機能も装備され、利便性も高められている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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