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デリカD:5とSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5とSクラスカブリオレの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ
VS
23万円699.9万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 1000万円2400万円
Sクラスカブリオレの相場表を見る
2292 中古車掲載台数 8
  • 三菱 デリカD:5 2.4 ローデスト G ナビパッケージ カスタマイズパッケージA 4WD 

    本体価格
    48万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 自社 ローン対応 検R7/9 ナビ BC ETC AW

    本体価格
    38万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 9型ナビフルセグ 両側パワスラ Bカメラ

    本体価格
    135万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD BKスタイル アルパイン11型ナビ

    本体価格
    522.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 当社オリジナルカスタム車 7人乗り

    本体価格
    459.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD マルチアラウンドモニター

    本体価格
    418万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 11型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    421.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD フルセグテレビ フリップダウンモニター

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ/ETC/両側PSドア/

    本体価格
    428万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD アルパインビッグXナビTV HDMI/USB付

    本体価格
    473万円

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関東
703
257.7万円
関西
342
336.9万円
東海
306
290.6万円
北海道
278
287.1万円
九州
214
266.2万円
東北
208
327.2万円
北陸・甲信越
122
269.5万円
中国
70
325万円
四国
49
297.8万円
地域別台数
関東
4
1968.8万円
関西
0
---
東海
3
1656.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
1290万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デリカD:5とSクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ
221.3万円473.3万円 新車時価格 2750万円3539万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1430  他
1998~2359 排気量(cc) 3982~5980
145~170 最高出力(馬力) 585~630
4WD、FF 駆動方式 4WD、FR
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン、SクラスカブリオレにAMGによるエンジンが与えられたハイパフォーマンスモデル。ルーフにはソフトトップが採用され、時速50km/h以下であれば走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生する6L・V12ツインターボで、いずれも7速ATが組み合わされる。前者は独自のAMGスポーツエグゾーストシステムが搭載されるほか、AMG専用の4WDシステム、AMG-4MATICを採用。後者はFRとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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