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デリカD:5とAクラスセダンを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5とAクラスセダンの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   メルセデスAMG  Aクラスセダン
VS
23万円699.9万円
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中古車相場 408.7万円663.3万円
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2313 中古車掲載台数 19
  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G ナビパッケージ 社外アルミ パワースライド ETCドラレコ

    本体価格
    28万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 M ディーゼルターボ 4WD 両側電動スライド LEDヘッド

    本体価格
    419.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD /アルパイン11インチ/両側パワスラ/ETC

    本体価格
    415万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 M リミテッドパッケージ 4WD 新品タイヤ/SDナビ/フリップダウン9インチ

    本体価格
    225.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 9インチワイドナビTV 後席モニター付

    本体価格
    173万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 G パワーパッケージ リフトアップ 社外アルミBFグッドリッチ

    本体価格
    149万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD リフトアップ 16インチタイヤホイール装着

    本体価格
    569万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD アラウンドビュー 9インチナビ ETC

    本体価格
    409.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 G パワーパッケージ ナビ テレビ バックカメラ リアモニター

    本体価格
    38.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    196.2万円

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  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD MP202202 AMG Performance AMG AdvancedPKG

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  • メルセデスAMG Aクラスセダン A35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202302 アドバンスドパッケージ

    本体価格
    557.9万円

関東
716
258.5万円
関西
346
337.4万円
東海
308
290.2万円
北海道
274
288.5万円
九州
216
266.4万円
東北
211
323.4万円
北陸・甲信越
120
272.6万円
中国
70
331.6万円
四国
52
298.4万円
地域別台数
関東
6
543.9万円
関西
4
490.7万円
東海
3
542.5万円
北海道
0
---
九州
2
520.7万円
東北
1
428万円
北陸・甲信越
2
478.2万円
中国
1
440万円
四国
0
---

デリカD:5の中古車を探す

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デリカD:5とAクラスセダンのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   メルセデスAMG  Aクラスセダン
221.3万円473.3万円 新車時価格 638万円773万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4560×1800×1410  他
1998~2359 排気量(cc) 1991
145~170 最高出力(馬力) 306
4WD、FF 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

公道での気持ちよいドライビングに焦点をあてたモデル

Aクラスなどの前輪駆動アーキテクチャーモデルに高出力なエンジン、十分なトラクションを確保する4WDシステム、高い剛性とアジリティのためのシャシー補強、サスセッティングなど、高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発されたモデル。エンジンは最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4ターボで、ツインクラッチ式7速のAMGスピードシフトDCT7ミッションが組み合わされる。また、「コンフォート」や「スポーツプラス」など5種類のドライビングモードが用意され、道を選ばない様々な制御が可能。内外装ともに、AMGモデル専用となる意匠も与えられた。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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