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デリカD:5と3シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5と3シリーズツーリングの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   BMW  3シリーズツーリング
VS
22.9万円699.8万円
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中古車相場 16万円878万円
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2631 中古車掲載台数 657
  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD AMJオリジナル デリカ角目換装

    本体価格
    274.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD ワンオーナー 後席モニター パワスラ

    本体価格
    79.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 ナビコレクション M ナビ TV Bカメラ ETC Smart Key 新品タイヤ

    本体価格
    34.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD ワンオーナー 電動スライドドア ナビ

    本体価格
    57.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD リフトアップ カスタム仕様 横出しマフラー

    本体価格
    428万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ゴクブトRIII バスターズHD2080改

    本体価格
    467.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 ローデスト G ナビパッケージ 4WD HDD フリツプM MKW パワスラ ATタイヤ

    本体価格
    104.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 全周囲カメラ オートステップ BSW

    本体価格
    379万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 両側パワースライドドア/LEDヘッドライト

    本体価格
    489.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー ディーゼルターボ 4WD 両側電動スライドドア 横滑防止装置 ナビ

    本体価格
    270万円

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  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 全周囲カメラ 電動ゲート レーダークルーズ

    本体価格
    508.8万円

関東
793
263.2万円
関西
351
335.1万円
東海
371
299.1万円
北海道
351
285.3万円
九州
234
249万円
東北
232
322.7万円
北陸・甲信越
162
306.2万円
中国
76
340万円
四国
61
300.6万円
地域別台数
関東
276
262.7万円
関西
142
276.7万円
東海
113
284.8万円
北海道
11
266.7万円
九州
51
299.8万円
東北
14
193.8万円
北陸・甲信越
19
268万円
中国
24
295.9万円
四国
7
261万円

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デリカD:5と3シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   BMW  3シリーズツーリング
221.3万円479.9万円 新車時価格 494万円1116万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1825×1470  他
1998~2359 排気量(cc) 1995~2998
145~170 最高出力(馬力) 156~387
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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