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デリカD:5と4シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   BMW  4シリーズグランクーペ
VS
23万円699.9万円
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中古車相場 89万円715万円
4シリーズグランクーペの相場表を見る
2296 中古車掲載台数 286
  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD ナビTVカメラETC後席モーター電動席ヒータ

    本体価格
    64万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G 社外ナビ・地上デジTV バックカメラ ETC

    本体価格
    42.8万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    349.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/10インチSDナビ/イーアシスト

    本体価格
    394.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 全国対応2年保証 新品タイヤAW  Bカメ ETC

    本体価格
    116万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD コンプリートパッケージサイドステップレス

    本体価格
    429.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ターボ ETC 全方位カメラ 社外ナビ付

    本体価格
    405万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD 電動ドア HDDナビ 後席モニター 地デジ ETC

    本体価格
    75万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 9型ナビ 全周囲カメラ 両側電動 AC100V

    本体価格
    362.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/SDナビ/フリップダウン

    本体価格
    253.9万円

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  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ ファストトラックPKG コンフォートPKG

    本体価格
    469万円

関東
708
257.5万円
関西
343
336.7万円
東海
306
290.4万円
北海道
275
287.2万円
九州
214
266万円
東北
208
323.5万円
北陸・甲信越
121
269.3万円
中国
69
329万円
四国
52
298.4万円
地域別台数
関東
124
366万円
関西
57
343.9万円
東海
36
379.9万円
北海道
7
295.8万円
九州
24
389.6万円
東北
8
313.9万円
北陸・甲信越
8
407.1万円
中国
17
384万円
四国
5
351.4万円

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デリカD:5と4シリーズグランクーペのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   BMW  4シリーズグランクーペ
221.3万円473.3万円 新車時価格 620万円1082万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1450
1998~2359 排気量(cc) 1995~2997
145~170 最高出力(馬力) 184~387
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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