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デリカD:5とエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   キャデラック  エスカレード
VS
22.9万円699.8万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 49万円1548万円
エスカレードの相場表を見る
2592 中古車掲載台数 201
  • 三菱 デリカD:5 2.4 ローデスト G パワーパッケージ 4WD 両側Pスラ 18インチアルミ

    本体価格
    124.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD AMJオリジナル デリカ角目換装

    本体価格
    274.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ZEUSコンプリートカー 11型ナビ 8人乗

    本体価格
    460万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD e-Assist 両側電動 全方位 ナビ TV BT ACC

    本体価格
    389.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD ALPINE 大画面ナビ 電動サイドステップ

    本体価格
    494.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD コルトスピードVer.A 4人乗り

    本体価格
    464.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 アクティブギア ディーゼルターボ 4WD 両側パワスラ ターボ 9型ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    381.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 専用11型アルパインナビ

    本体価格
    462.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD Amzストリート仕様 リフトUP LEDグリル

    本体価格
    489.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD リフトアップ 新品アルミ 新品R/Tタイヤ

    本体価格
    538.9万円

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    本体価格
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  • キャデラック エスカレード ESV/LUXXX ALLOYS26AW/ 社外LEDテール/カロッツェリアSDナビ

    本体価格
    248.8万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム AWD 4WD 当店下取車 ディーラー車

    本体価格
    250.8万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD 20AW&マッドタイヤ 現行テール 1ナンバー

    本体価格
    138万円

関東
790
266.2万円
関西
357
334万円
東海
363
297.5万円
北海道
305
273.3万円
九州
231
250.7万円
東北
245
325.3万円
北陸・甲信越
167
309.2万円
中国
74
346.4万円
四国
60
305.6万円
地域別台数
関東
62
549.8万円
関西
34
790.9万円
東海
52
370.7万円
北海道
7
240.4万円
九州
15
300.5万円
東北
6
536.7万円
北陸・甲信越
6
360.7万円
中国
12
760.2万円
四国
7
231.7万円

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デリカD:5とエスカレードのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   キャデラック  エスカレード
221.3万円479.9万円 新車時価格 1490万円1810万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
1998~2359 排気量(cc) 6156
145~170 最高出力(馬力) 416
4WD、FF 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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