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デリカD:5とDS5を比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   シトロエン  DS5
VS
19.9万円699.8万円
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中古車相場 40万円138万円
DS5の相場表を見る
2540 中古車掲載台数 26
  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正10型ナビ 両側電動ドア 全周囲カメラ

    本体価格
    357.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D プレミアム ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ/クルコン/両側電動/シートヒータ

    本体価格
    228万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD BIG-Xナビ!社外マフラー/0879真珠

    本体価格
    389.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 両側Pスラ ナビTV

    本体価格
    30万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビ 後席モニター Bカメラ 両側電動 ETC

    本体価格
    276.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD 全塗装済/4WD/ 社外ホイール/両側Pスラ

    本体価格
    70万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 P エディション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    418万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 M パワーパッケージ 4WD ボディーリフト4インチ RTタイヤ

    本体価格
    118万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    475万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 両側電動ドア SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    228.2万円

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    59万円

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    62.8万円

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    69.9万円

  • シトロエン DS5 シック 赤革シートHAD液晶ディスプレイETC

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    71.5万円

  • シトロエン DS5 フォーブール・アディクト DENONサンウンド/純正OP19inch

    本体価格
    118万円

  • シトロエン DS5 シック 禁煙車・ワインレッド革シート・ナビTV

    本体価格
    79.8万円

関東
785
269.2万円
関西
372
333.8万円
東海
339
291.2万円
北海道
296
270.3万円
九州
228
251.8万円
東北
227
319.8万円
北陸・甲信越
158
313.1万円
中国
77
348.5万円
四国
58
307.1万円
地域別台数
関東
11
84.5万円
関西
4
109.6万円
東海
5
58.5万円
北海道
0
---
九州
2
58万円
東北
3
74.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
68万円

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デリカD:5とDS5のカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   シトロエン  DS5
221.3万円479.9万円 新車時価格 400万円485万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1870×1510
1998~2359 排気量(cc) 1598
145~170 最高出力(馬力) 156
4WD、FF 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

シトロエンの個性と独創性を表現するDSシリーズの旗艦モデル

シトロエン社における個性的かつ独創的な「DSライン」の第3弾であり、フラッグシップにあたるモデルがDS5。2005年に発表されたコンセプトカー「C-スポーツラウンジ」の先進的なデザインと新しいジャンルの創出というコンセプトを継承したモデルになる。エクステリアは、クーペのようなルーフとグランツーリスモとステーションワゴンを融合させた独特のフォルムを獲得。室内も飛行機のコクピットをイメージした独自のスタイルが演出される。高級なシート表皮をオプションで用意するなどフレンチラグジュアリーも表現された。エンジンは、同社の多モデルでも実績のあるダウンサイジングユニットの1.6L直4ターボで、6ATとの組み合わせとなる(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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