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デリカD:5と300Cツーリングを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5と300Cツーリングの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   クライスラー  300Cツーリング
VS
20万円699.8万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 36万円158万円
300Cツーリングの相場表を見る
2440 中古車掲載台数 6
  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G ナビパッケージ /1年保証付/純正ナビ/Bカメ/ETC/左パワスラ

    本体価格
    43.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G プレミアム 4WD マッドクロス16AW+BFグッドリッチ

    本体価格
    123.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G プレミアム 4WD フロントガード リアラダー サンルーフ

    本体価格
    83万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD フルセグテレビ フリップダウンモニター

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G ディーゼルターボ 4WD 禁煙 SDナビ 両側電動 レーダークルーズ

    本体価格
    324.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD 弊社社有車 Mナビ TV 全方位カメラ

    本体価格
    494万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 M ディーゼルターボ 4WD ナビ・バックカメラ・前後ドラレコ

    本体価格
    373.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD カスタム仕様 10.1インチナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    551万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 関東仕入 特別仕様車 1オ-ナ- 両側パワスラ

    本体価格
    63.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10型ナビ 天吊M 両側電動 LED

    本体価格
    413万円

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    本体価格
    49万円

関東
748
264.2万円
関西
351
339.4万円
東海
327
292.5万円
北海道
273
278.7万円
九州
223
256.9万円
東北
222
316.1万円
北陸・甲信越
155
306万円
中国
80
326.7万円
四国
61
298.2万円
地域別台数
関東
2
103.5万円
関西
2
79.5万円
東海
2
42万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

デリカD:5の中古車を探す

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デリカD:5と300Cツーリングのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   クライスラー  300Cツーリング
221.3万円473.3万円 新車時価格 541.8万円646.8万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1490
1998~2359 排気量(cc) 3518~5654
145~170 最高出力(馬力) 249~340
4WD、FF 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.8~6.9km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

チョップドトップステーションワゴン

クライスラー300Cセダンをベースにリアドア後方をリデザインしてワゴンボディに仕立てた。本国アメリカでは、フロントマスクなどが異なったダッジブランドのマグナムとして販売されている。セダンとホイールベース、全長、全幅は同寸法、しかもルーフラインがリアエンドにかけて低くなっているから、ボディサイズから想像するよりもラゲージスペースは上下方向に狭い。しかし、後席を折り畳むことで1602Lの容量を確保できる。ワゴン化に合わせて、リアサスペンションにセルフレベリング機能を追加して、荷物の重さでリアサスペンションが沈むことを防止した。エンジンは3.5LのV6と5.7LのV8の2タイプで、ミッションはいずれも5ATとなる。日本仕様は右ハンドルのみの設定。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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