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デリカD:5とエッセを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   ダイハツ  エッセ
VS
19.9万円699.8万円
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中古車相場 1.5万円149.4万円
エッセの相場表を見る
2550 中古車掲載台数 382
  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD e-アシスト 両側電動スライドドア SDナビ

    本体価格
    354.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD 三菱e-assist・マルチアラウンドモニター

    本体価格
    498万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 7人乗り楽ナビ地デジBT両パワスラBカメETC

    本体価格
    109.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10型ナビ 電動サイドステップ 禁煙車

    本体価格
    399.3万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 電動サイドステップ 純正10型ナビ

    本体価格
    382.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 M 4WD 4WD・Bluetooth・バックカメラ・ETC・8人

    本体価格
    130万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 両側電動ドア 社外ナビ 後席TV フルセグ

    本体価格
    49万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD 弊社社有車 Mナビ TV Bカメラ 左右パワスラ

    本体価格
    494万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD フルセグナビ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    159.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD アルパインBIG-X

    本体価格
    374万円

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  • ダイハツ エッセ 660 X 1オーナー 検査R8年2月 CD キーレス

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関東
777
267.9万円
関西
368
333.2万円
東海
342
292.4万円
北海道
298
272.7万円
九州
227
248.9万円
東北
235
321.4万円
北陸・甲信越
167
311.1万円
中国
77
341.9万円
四国
59
306.5万円
地域別台数
関東
95
30万円
関西
97
35.9万円
東海
54
27万円
北海道
13
31.7万円
九州
44
25.2万円
東北
21
30.6万円
北陸・甲信越
19
26万円
中国
23
28.6万円
四国
16
28.7万円

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デリカD:5とエッセのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   ダイハツ  エッセ
221.3万円479.9万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
1998~2359 排気量(cc) 658
145~170 最高出力(馬力) 58
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~26km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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