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タントとデリカD:5を比較! - みんなの比較車種

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タントとデリカD:5の中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   三菱  デリカD:5
VS
43円270万円
タントの相場表を見る
中古車相場 20万円699.8万円
デリカD:5の相場表を見る
15340 中古車掲載台数 2441
  • ダイハツ タント 660 L 禁煙車 スマートアシスト LEDヘッドライト

    本体価格
    107.5万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロスターボ 4WD 届出済未使用車/スマートクルーズP/両PSD

    本体価格
    207.9万円

  • ダイハツ タント 660 X ナビゲーション 衝突被害軽減装置

    本体価格
    149.7万円

  • ダイハツ タント 660 X 両側電動スライド LEDライト バックカメラ

    本体価格
    140.5万円

  • ダイハツ タント 660 フレンドシップ スローパー L 660フレンドシップ スローパー

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ タント 660 Xターボ SAII 保証付き/フルセグナビ/プッシュスタート

    本体価格
    125.2万円

  • ダイハツ タント 660 フレンドシップ スローパー L SAII リヤシート付・車いす乗降車・電動ウインチ

    本体価格
    82.4万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 両側電動スライドドア LEDヘッドライト

    本体価格
    178.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X バックカメラ CDプレイヤー スマートキー

    本体価格
    159.9万円

  • ダイハツ タント 660 X スペシャル 社外ナビ・TV・Bカメ・DVD・衝突軽減

    本体価格
    119.8万円

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    155万円

関東
3473
103.9万円
関西
2278
107.3万円
東海
2079
105.2万円
北海道
770
105.2万円
九州
2553
99.5万円
東北
1255
105.8万円
北陸・甲信越
1007
99.6万円
中国
1317
110.3万円
四国
608
95.7万円
地域別台数
関東
722
253.1万円
関西
361
336.1万円
東海
337
294.3万円
北海道
291
281.4万円
九州
224
255万円
東北
224
319万円
北陸・甲信越
148
305.2万円
中国
74
321.4万円
四国
60
302万円

タントの中古車を探す

デリカD:5の中古車を探す

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タントとデリカD:5のカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   三菱  デリカD:5
122万円208.5万円 新車時価格 221.3万円473.3万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1795×1870  他
658 排気量(cc) 1998~2359
52~64 最高出力(馬力) 145~170
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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