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デリカD:5とミラジーノ1000を比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5とミラジーノ1000の中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   ダイハツ  ミラジーノ1000
VS
23万円699.9万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 29万円104.9万円
ミラジーノ1000の相場表を見る
2313 中古車掲載台数 16
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10型ナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア

    本体価格
    396.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 4WD ワンオーナー

    本体価格
    530.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD 全方位カメラ 未使用車 パワーバックドア

    本体価格
    489.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 4WD

    本体価格
    403.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 エクシード II 4WD マーテルギア16AW グッドリッチT/Aタイヤ

    本体価格
    75.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ロイヤルエクシード ディーゼルターボ 4WD 電動リア/両側パワスラ/社外ナビ/社外AW

    本体価格
    188.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G ナビパッケージ Gパワー ヒッチメンバー950

    本体価格
    89万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー ディーゼルターボ 4WD 禁煙4WDアルパインナビETC社外19インチAW

    本体価格
    207.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 9型ナビ オートステップ 両側電動 LED

    本体価格
    413万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD HDDナビTV パワスラ AC100V電源 Bカメラ

    本体価格
    59.8万円

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関東
716
258.5万円
関西
346
337.4万円
東海
308
290.2万円
北海道
274
288.5万円
九州
216
266.4万円
東北
211
323.4万円
北陸・甲信越
120
272.6万円
中国
70
331.6万円
四国
52
298.4万円
地域別台数
関東
7
70.9万円
関西
2
41.5万円
東海
1
91万円
北海道
1
37.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
4
82.6万円
中国
1
59.8万円
四国
0
---

デリカD:5の中古車を探す

ミラジーノ1000の中古車を探す

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デリカD:5とミラジーノ1000のカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   ダイハツ  ミラジーノ1000
221.3万円473.3万円 新車時価格 108.5万円127.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3415×1495×1425  他
1998~2359 排気量(cc) 989
145~170 最高出力(馬力) 64
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.6~18.8km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

リッターカーになってもスタイルは不変

名車ミニ風のクラシックなルックスで人気の軽自動車、ミラジーノのリッターカーバージョン。エクステリアは軽乗用車とほぼ同じ。一番の違いはやはりエンジンで、1Lの直3エンジンはトルクがアップしており余裕のある走りが可能。特に高速道路などで長距離を走れば、その違いは明らか。ミッションは4ATのみだが、FFのほかに4WDも用意されている。インテリアは黒を基調とした、ウッド調メーターやセンタークラスター、エアバッグ内蔵ウッドステアリング、ホワイトメーターなど、細部にまでこだわった仕上げで魅力タップリ。グレードでは豪華装備のXも用意されている。(2002.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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