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ハイゼットカーゴとデリカD:5を比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとデリカD:5の中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   三菱  デリカD:5
VS
9.6万円419万円
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中古車相場 22.9万円699.8万円
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3000 中古車掲載台数 2597
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 4WD ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    124.3万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 届出済未使用車 衝突軽減B 純正ナビ

    本体価格
    129.6万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ DAMD ハイゼットFUZZ 新車コンプリート

    本体価格
    223万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 中古車保証・距離無制限、1年付き オート

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 4WD 4WD カロッツェリアCDオーディオ AUX

    本体価格
    34.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス その他

    本体価格
    127万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD オートマ 4WD エアコン パワステ

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャルクリーン 4WD 

    本体価格
    74万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 禁煙車・1オーナー・集中ドアロック

    本体価格
    50.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD 10年保証付/カスタムペイント

    本体価格
    64.5万円

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    本体価格
    398万円

関東
741
89.4万円
関西
442
76.9万円
東海
309
83.9万円
北海道
136
86.8万円
九州
579
80.1万円
東北
269
90.3万円
北陸・甲信越
175
87.7万円
中国
177
81.5万円
四国
172
94.2万円
地域別台数
関東
791
266.3万円
関西
359
333.2万円
東海
366
297.9万円
北海道
305
272.4万円
九州
230
250.6万円
東北
245
325.3万円
北陸・甲信越
167
309.2万円
中国
74
346.4万円
四国
60
305.6万円

ハイゼットカーゴの中古車を探す

デリカD:5の中古車を探す

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ハイゼットカーゴとデリカD:5のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   三菱  デリカD:5
104.5万円168.3万円 新車時価格 221.3万円479.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4730×1795×1870  他
658 排気量(cc) 1998~2359
46~64 最高出力(馬力) 145~170
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
2名、4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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