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デリカD:5とムーヴコンテを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5とムーヴコンテの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   ダイハツ  ムーヴコンテ
VS
19.9万円699.8万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 1万円98万円
ムーヴコンテの相場表を見る
2542 中古車掲載台数 1068
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 専用11型ナビ・フリップダウンモニター付

    本体価格
    514万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙 ナビ 全方位 両パワ BSM 電動Rゲート

    本体価格
    381.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 11型ナビ 全方位カメラ LED

    本体価格
    472.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G ディーゼルターボ 4WD 禁煙10.1ナビ全方位カメラ衝突防止エンスタ

    本体価格
    378.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 4WD 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    139.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD アルパインBIG11XナビTV両側パワースライド

    本体価格
    480.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ローデスト ロイヤルツーリング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    227万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    457.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ハーティーラン(福祉車両)

    本体価格
    558.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 7人楽ナビ両パワ後席モニターBカメETC

    本体価格
    130.8万円

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    25万円

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    本体価格
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  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 4WD 車検2年

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ L 

    本体価格
    17万円

関東
788
269.3万円
関西
373
333.5万円
東海
339
291.3万円
北海道
296
270.3万円
九州
227
251.5万円
東北
227
319.8万円
北陸・甲信越
159
314.1万円
中国
76
347万円
四国
57
310万円
地域別台数
関東
183
34.7万円
関西
109
31万円
東海
145
30.3万円
北海道
55
38.6万円
九州
224
34.7万円
東北
97
38.2万円
北陸・甲信越
88
38.6万円
中国
83
35.8万円
四国
84
32.7万円

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デリカD:5とムーヴコンテのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   ダイハツ  ムーヴコンテ
221.3万円479.9万円 新車時価格 104万円174.2万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1645  他
1998~2359 排気量(cc) 658
145~170 最高出力(馬力) 52~64
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27.5km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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