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デリカD:5とウェイクを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   ダイハツ  ウェイク
VS
22.9万円699.8万円
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中古車相場 24.8万円198.7万円
ウェイクの相場表を見る
2576 中古車掲載台数 1697
  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD 11インチSDナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    529.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 ローデスト G パワーパッケージ ナビバックカメラ両側Pスライド車検整備付

    本体価格
    104万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10型ナビ 全周囲カメラ 電動バックドア

    本体価格
    421.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙 SDナビ全周囲 両側電動 レ-ダ-クル-ズ

    本体価格
    400.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    499.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 両側電動ドア 後席モニター BIG-X11型ナビ

    本体価格
    436.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD 両側電動ドア ナビ 後席モニター カメラ

    本体価格
    40万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10.1型ナビ 全周囲 BSM ドラレコ 禁煙

    本体価格
    407.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビカメラ記録簿Rモニター両側自動/ヒッチ

    本体価格
    213.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD オリジナルOFFROAD‐PKG/電動SD/リフトUP

    本体価格
    257万円

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    本体価格
    59.9万円

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    77万円

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    90万円

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    本体価格
    134万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L ファインセレクション SA 社外ナビ バックカメラ 電動スライドドア

    本体価格
    77.7万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII Bluetooth・ETC・Bカメラ・フルセグ

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ VS SAIII 8型ナビ フルセグ パノラマビュー 両側電動

    本体価格
    129万円

関東
794
272.8万円
関西
378
336.6万円
東海
351
293.2万円
北海道
300
272.8万円
九州
224
255万円
東北
230
320万円
北陸・甲信越
162
310.4万円
中国
78
348.5万円
四国
59
303.7万円
地域別台数
関東
380
96.3万円
関西
271
103.3万円
東海
253
99.3万円
北海道
84
116.8万円
九州
291
97万円
東北
123
103.4万円
北陸・甲信越
92
106.5万円
中国
131
99.6万円
四国
72
101.4万円

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デリカD:5とウェイクのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   ダイハツ  ウェイク
221.3万円479.9万円 新車時価格 135万円189.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1835
1998~2359 排気量(cc) 658
145~170 最高出力(馬力) 52~64
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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