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デリカD:5とハイゼットキャディーを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5とハイゼットキャディーの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   ダイハツ  ハイゼットキャディー
VS
19.9万円699.8万円
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中古車相場 29.8万円115.5万円
ハイゼットキャディーの相場表を見る
2541 中古車掲載台数 98
  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD BIGX ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    464.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10incナビTV 360カメラ

    本体価格
    414.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD アルパイン11型TVナビ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    498万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10.1型ナビ 全周囲 ETC 両側電動 ドラレコ

    本体価格
    402.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ 両側電動スライド

    本体価格
    330.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 特別仕様車 大型ナビ 電動ステップ

    本体価格
    437万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 距離無制限1年保証 両側電動 後席モニタ

    本体価格
    99万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー ナビTV エンスタ 夏冬タイヤ

    本体価格
    168.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G パワーパッケージ 4WD ワンオーナー ナビ フルセグTV

    本体価格
    68万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 両側電動・ナビTV・Bluetooth・Bカメ・ETC

    本体価格
    189.9万円

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    67万円

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    79.9万円

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    本体価格
    82万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス CD キーレス スペアキー 2名乗

    本体価格
    71.2万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAII ナビ/バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス 両側スライドア・車検令和7年8月

    本体価格
    49.8万円

関東
785
268.8万円
関西
373
334.1万円
東海
340
290.7万円
北海道
296
270.3万円
九州
227
252.6万円
東北
227
320万円
北陸・甲信越
158
313.1万円
中国
77
348.5万円
四国
58
307.1万円
地域別台数
関東
28
62.8万円
関西
17
73.4万円
東海
13
75.6万円
北海道
6
90.1万円
九州
16
67.3万円
東北
9
67.6万円
北陸・甲信越
4
53.2万円
中国
4
66万円
四国
1
71.8万円

デリカD:5の中古車を探す

ハイゼットキャディーの中古車を探す

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デリカD:5とハイゼットキャディーのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   ダイハツ  ハイゼットキャディー
221.3万円479.9万円 新車時価格 112.3万円154.4万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1850
1998~2359 排気量(cc) 658
145~170 最高出力(馬力) 52~64
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

人の働きやすさを追求した軽商業バン

荷物優先の車づくりから「人の働きやすさ」へと発想を転換させた軽商用車。主な特長として6つの楽ラクが掲げられた。1楽ラク:ノリオリ(乗降性に優れる足元フロア、シート高)、2楽ラク:ツミコミ(積載性に優れる荷室フロア高)、3楽ラク:アンシン(最新の安全装備、スマートアシストIIを採用)、4楽ラク:ドライブ(高い静粛性とゆとりある運転空間、操安性、低燃費)、5楽ラク:セイケツ(掃除がしやすい樹脂製の荷室フロア)、6楽ラク:カラフル(ユーザー用途にあわせた豊富なカラーとその他パックオプション)。エンジンは660ccのNAとターボで、全車CVTが組み合わされる。全グレードに2WDと4WDが用意されている(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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