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デリカD:5とF8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5とF8スパイダーの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   フェラーリ  F8スパイダー
VS
19.9万円699.8万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 4148万円5980万円
F8スパイダーの相場表を見る
2542 中古車掲載台数 49
  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G パワーパッケージ MKWホイール/マッドガード/パワスラ/ナビ

    本体価格
    39.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙 社外ナビ 後席モニタ Bカメラ ETC

    本体価格
    215.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D プレミアム ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ Bカメラ 両側Pスラ HIDライト

    本体価格
    221.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 G パワーパッケージ 両側PSドア 後席モニター バックカメラ

    本体価格
    46.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD 1年保証付 リフトアップ 柿本マフラー

    本体価格
    158万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD アラウンドビュー 9インチナビ ETC

    本体価格
    399.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G プレミアム ナビ Bカメラ パワーバックドア 両側PSD

    本体価格
    100万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 角目架装・リフトアップ・新品タイヤ

    本体価格
    187万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10型ナビ 全周囲カメラ 電動リアゲート

    本体価格
    402.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 未使用車/両側パワスラ/360カメラ/衝突軽減

    本体価格
    443.6万円

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    5450万円

関東
783
270.3万円
関西
373
334.5万円
東海
340
291.8万円
北海道
298
271.2万円
九州
226
251.3万円
東北
227
319.8万円
北陸・甲信越
162
314.6万円
中国
76
347万円
四国
57
310万円
地域別台数
関東
23
4616.6万円
関西
9
4729.3万円
東海
10
4724.6万円
北海道
2
5580万円
九州
2
5450万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
4690万円
中国
1
4899.8万円
四国
0
---

デリカD:5の中古車を探す

F8スパイダーの中古車を探す

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デリカD:5とF8スパイダーのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   フェラーリ  F8スパイダー
221.3万円479.9万円 新車時価格 3657万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4611×1979×1206
1998~2359 排気量(cc) 3902
145~170 最高出力(馬力) 720
4WD、FF 駆動方式 MR
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

過去20年間における最高のV8を積んだオープンモデル

スムーズな回転上昇、無限の加速とゼロターボラグ、刺激的なサウンドのエグゾーストなど、ブランド史上過去20年間における最高のV8を搭載したオープンモデル。排気量は3.9Lで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高速度は340km/hを実現している。ベースとなるモデルはベルリネッタのF8トリブートで、ルーフ部はハードトップを採用したリトラクタブルハードトップとなる。ボディとルーフの分離ラインを従来のベルトラインからBピラーの上へ移行させることで、コンパクトかつ平坦なトップを実現。開閉に要する時間はわずか14秒で、45km/h以内の速度であれば走行中でも開閉が可能となっている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではデリカD:5の中古車は2542台、F8スパイダーの中古車は49台掲載しています。
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