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デリカD:5とストリームを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   ホンダ  ストリーム
VS
19.9万円699.8万円
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中古車相場 9.8万円94.8万円
ストリームの相場表を見る
2598 中古車掲載台数 138
  • 三菱 デリカD:5 2.4 エクシード II 4WD 修復歴無し

    本体価格
    67.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ディーゼル/4WD/8人乗り

    本体価格
    109万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 後席TV 両側電動 ナビ Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    150万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10型DA 両側電動ドア パワーバックドア

    本体価格
    390万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD MKW16AW ナンカンA/Tタイヤ HDDナビ ETC CD

    本体価格
    73.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ・運転席・助手席回転シート・後席モニター

    本体価格
    282万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 両パワスラ フリップダウン Bカメ ETC

    本体価格
    62万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD 特別仕様 7人 禁煙 11型ナビ 後側方 誤発進

    本体価格
    477万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車/e-Assist/シートヒーター

    本体価格
    422.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD 社有車UP アルパインナビ 電動ステップ

    本体価格
    477万円

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  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ Sパッケージ 特別仕様車 ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    59万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ HDDナビエディション 18インチアルミ/LEDテール/Bカメラ/ETC

    本体価格
    34万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ 禁煙 純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    59万円

関東
793
267.1万円
関西
364
333.1万円
東海
359
296.6万円
北海道
306
272.1万円
九州
229
249.6万円
東北
242
322.5万円
北陸・甲信越
170
312.2万円
中国
75
347.6万円
四国
60
305.6万円
地域別台数
関東
68
38.8万円
関西
20
38.5万円
東海
5
52.5万円
北海道
11
38万円
九州
7
39.7万円
東北
13
36.6万円
北陸・甲信越
10
41.7万円
中国
2
30.1万円
四国
2
50万円

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デリカD:5とストリームのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   ホンダ  ストリーム
221.3万円479.9万円 新車時価格 180.6万円275万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1545  他
1998~2359 排気量(cc) 1799~1997
145~170 最高出力(馬力) 140~150
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.4~15km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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