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N-BOXとデリカD:5を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX   三菱  デリカD:5
VS
1円288.4万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 22.9万円699.8万円
デリカD:5の相場表を見る
24712 中古車掲載台数 2649
  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 社外SDナビ 片側パワースライドドア

    本体価格
    96.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 G EX ホンダセンシング 4WD 純正ナビTV Bカメ 両側パワスラ エンスタ

    本体価格
    129.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 EX 禁煙 電動ドア ナビ BLUETOOTH ドラレコ

    本体価格
    129.3万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ クロ-バ-作戦1オ-ナ-車禁煙両側自動ドアLED

    本体価格
    199.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ ワンオーナー・ETC

    本体価格
    68.2万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ホンダセンシング ナビ Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    82.3万円

  • ホンダ N-BOX 660 G スロープ L ターボ ホンダセンシング 車いす専用装備装着車 リアスロープ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    135.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ターボLパッケージ 社外SDナビ・フルセグTV

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 助手席側パワースライドドア スマートキー

    本体価格
    45.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング ナビ装着用スペシャルパッケージ+ETC

    本体価格
    123.9万円

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  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10.1型ナビ ETC 電動ステップ ドラレコ

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    444.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD BKWARLOCK ALPINE11型ナビ NOMADAW

    本体価格
    528万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済み未使用車 専用ナビ

    本体価格
    452.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様 オープンカントリー 社外ナビ

    本体価格
    168万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD アルパイン11型ナビ/全周囲カメラ

    本体価格
    531万円

関東
5357
117.2万円
関西
4117
131万円
東海
4162
128.3万円
北海道
1021
128万円
九州
3894
122.2万円
東北
1876
127.2万円
北陸・甲信越
1751
126.3万円
中国
1538
120.4万円
四国
996
125万円
地域別台数
関東
795
264.2万円
関西
355
332万円
東海
368
298.2万円
北海道
350
286.3万円
九州
232
248.9万円
東北
245
322.2万円
北陸・甲信越
169
306.6万円
中国
75
347.3万円
四国
60
305.6万円

N-BOXの中古車を探す

デリカD:5の中古車を探す

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N-BOXとデリカD:5のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   三菱  デリカD:5
164.9万円247.5万円 新車時価格 221.3万円479.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1795×1870  他
658 排気量(cc) 1998~2359
58~64 最高出力(馬力) 145~170
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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