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ヴェゼルとデリカD:5を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   三菱  デリカD:5
VS
50万円488.8万円
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中古車相場 22.9万円699.8万円
デリカD:5の相場表を見る
5459 中古車掲載台数 2623
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ワンオーナ/純正ナビ/前後ドラレコ/ETC

    本体価格
    289万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ナビ Rカメラ ブルートゥース フルセグ

    本体価格
    269.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド モデューロX ホンダセンシング 8インチSDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    234.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ホンダコネクトディスプレイ ホンダセンシ

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z HondaCONNECTディスプレイ ドラレコ ETC

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 4WD 社外ナビ フルセグ 4WD クルコン Bカメ

    本体価格
    68.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・純正ドラレコ

    本体価格
    162.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/ETC

    本体価格
    264.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 1年保証 ナビ フルセグTV Bカメラ クルコン

    本体価格
    103万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G 4WD ギャザズメモリーナビ フルセグ DVD

    本体価格
    264.8万円

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    494万円

関東
1299
203.6万円
関西
569
228.6万円
東海
850
221.3万円
北海道
292
218万円
九州
925
214.4万円
東北
563
195.9万円
北陸・甲信越
426
217万円
中国
330
203.8万円
四国
205
209.3万円
地域別台数
関東
788
264.1万円
関西
349
333.3万円
東海
368
298.7万円
北海道
349
286万円
九州
231
248.5万円
東北
235
324.6万円
北陸・甲信越
170
306万円
中国
75
347.8万円
四国
58
297.9万円

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デリカD:5の中古車を探す

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ヴェゼルとデリカD:5のカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   三菱  デリカD:5
227.9万円377.6万円 新車時価格 221.3万円479.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1795×1870  他
1496 排気量(cc) 1998~2359
106~118 最高出力(馬力) 145~170
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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