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デリカD:5とスクラムワゴンを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5とスクラムワゴンの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   マツダ  スクラムワゴン
VS
23万円699.9万円
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中古車相場 15万円199.8万円
スクラムワゴンの相場表を見る
2309 中古車掲載台数 201
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD シートヒーター クルーズコントロール ETC

    本体価格
    417.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10型ナビ 全方位カメラ 禁煙車

    本体価格
    411.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G プレミアム ナビ Bカメラ パワーバックドア 両側PSD

    本体価格
    100万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD リフトアップ サイドステップ グリルガード

    本体価格
    428.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD 両側パワースライド/純正ナビ/後席モニター

    本体価格
    73.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD パワーバックドア フリップダウンモニター

    本体価格
    524万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD アルパイン11型ナビ 全周囲カメラ HDMI端子

    本体価格
    408.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10型ナビ 両側パワスラ 衝突軽減

    本体価格
    368万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー ディーゼルターボ 4WD 純正SDマルチ両パワ後席モニタFSRカメラ

    本体価格
    158.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD アルパイン11型ナビ・360カメラ・未使用車

    本体価格
    485.8万円

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    145.5万円

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    158.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 

    本体価格
    45万円

関東
715
258.5万円
関西
345
337万円
東海
307
289.8万円
北海道
274
288.5万円
九州
216
266.6万円
東北
210
323.3万円
北陸・甲信越
120
272.6万円
中国
70
331.6万円
四国
52
298.4万円
地域別台数
関東
61
86万円
関西
39
72万円
東海
21
98.8万円
北海道
11
92.9万円
九州
28
87.7万円
東北
8
96.9万円
北陸・甲信越
14
100万円
中国
15
66万円
四国
4
76万円

デリカD:5の中古車を探す

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デリカD:5とスクラムワゴンのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   マツダ  スクラムワゴン
221.3万円473.3万円 新車時価格 143.6万円209.6万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910  他
1998~2359 排気量(cc) 658
145~170 最高出力(馬力) 64
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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