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デリカD:5とCX-3を比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   マツダ  CX-3
VS
20万円699.9万円
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中古車相場 58.1万円315万円
CX-3の相場表を見る
2351 中古車掲載台数 1203
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10.1インチナビETCドラレコ

    本体価格
    399.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 9型BIGX両パワ後席モニタBカメETC

    本体価格
    83.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD ワンオーナー 電動スライドドア ナビ

    本体価格
    57.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G 4WD 4WD 純正ナビ ETC

    本体価格
    78.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD ALPINEナビ/デュアルパワースライドドア

    本体価格
    478万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 ナビ バックカメラ 両側電動ドア

    本体価格
    238.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 10型ナビ 全周囲カメラ 7人

    本体価格
    471.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD OFFROADカスタム/両側電動SD/FDモニター

    本体価格
    323.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 M 4WD 新品AW新品タイヤ新品ブルバ-テ-ルブラック

    本体価格
    183万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 純ナビ クルコン 4WD ワンセグ 寒冷地仕様

    本体価格
    76万円

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  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 衝突軽減装置 純正ナビ ETC 全方位モニタ

    本体価格
    201.7万円

関東
729
259.4万円
関西
348
341.5万円
東海
309
290.5万円
北海道
278
288.6万円
九州
220
263.4万円
東北
218
326.1万円
北陸・甲信越
125
279.4万円
中国
70
334.6万円
四国
54
297.7万円
地域別台数
関東
318
153.4万円
関西
145
159.2万円
東海
190
154万円
北海道
62
160.7万円
九州
174
170.5万円
東北
83
158.9万円
北陸・甲信越
105
173.3万円
中国
91
161.6万円
四国
35
160.1万円

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デリカD:5とCX-3のカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   マツダ  CX-3
221.3万円473.3万円 新車時価格 189.2万円343.4万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1765×1550
1998~2359 排気量(cc) 1496~1997
145~170 最高出力(馬力) 105~150
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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