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デリカD:5とMAZDA3ファストバックを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   マツダ  MAZDA3ファストバック
VS
22.9万円699.8万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 99.9万円337.7万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
2585 中古車掲載台数 1149
  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 両側電動 衝突軽減 禁煙車 10型ナビ 全周囲

    本体価格
    329.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 純正11型ナビ 全方位カメラ 衝突軽減  7人

    本体価格
    462.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD e-Assist  ACC 9型ナビ TV BT BD 全方位

    本体価格
    356.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD 両側電動ドア 純正10型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    474.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD 11インチSDナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    529.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 衝突軽減 両側電動 BSM LED

    本体価格
    472.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 禁煙 登録済未使用車 全周囲 衝突軽減

    本体価格
    432.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD レンタUP・全方位モニタ・ナビ・Pドア

    本体価格
    389.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD 両側スライド片側電動ドア Bカメラ ナビ

    本体価格
    117.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 11型ナビ 電動ステップ ブラックPKG

    本体価格
    413万円

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    本体価格
    185.6万円

関東
791
273万円
関西
379
336.6万円
東海
353
293.3万円
北海道
302
272.9万円
九州
229
254万円
東北
230
320万円
北陸・甲信越
165
307.6万円
中国
78
348.5万円
四国
58
302.2万円
地域別台数
関東
354
209万円
関西
142
207.2万円
東海
193
199.4万円
北海道
31
221.7万円
九州
149
213.5万円
東北
51
198.4万円
北陸・甲信越
84
211.8万円
中国
114
206.5万円
四国
31
205.1万円

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デリカD:5とMAZDA3ファストバックのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   マツダ  MAZDA3ファストバック
221.3万円479.9万円 新車時価格 201.2万円398.6万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1440
1998~2359 排気量(cc) 1496~1997
145~170 最高出力(馬力) 111~190
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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