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デリカD:5とMAZDA6セダンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   マツダ  MAZDA6セダン
VS
20万円699.9万円
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中古車相場 131.9万円380万円
MAZDA6セダンの相場表を見る
2319 中古車掲載台数 46
  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD フリップダウン 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    186.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD フリップダウンモニター・パドルシフト

    本体価格
    186.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 ローデスト G プレミアム 4WD 自社 ローン対応

    本体価格
    99万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ディーゼル 両側パワスラ 禁煙 SDナビ ETC

    本体価格
    214.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10型ナビ 両側パワスラ 衝突軽減 禁煙

    本体価格
    403.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 4WD/8人乗り/アクティブギア仕様

    本体価格
    87万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減!両側パワスラ!レーダークルコン!

    本体価格
    445.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD サードスペースORルーフラック&リアラダー

    本体価格
    451万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ 電動サイドステップ

    本体価格
    408万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD カスタム仕様

    本体価格
    538万円

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    本体価格
    238万円

関東
716
258.6万円
関西
344
339.6万円
東海
307
290.4万円
北海道
276
287.2万円
九州
217
265.1万円
東北
214
327.6万円
北陸・甲信越
120
272.6万円
中国
71
334.6万円
四国
54
297.7万円
地域別台数
関東
24
200.4万円
関西
6
201.1万円
東海
4
221.9万円
北海道
3
280.4万円
九州
3
246.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
5
234.7万円
四国
1
219.9万円

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デリカD:5とMAZDA6セダンのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   マツダ  MAZDA6セダン
221.3万円473.3万円 新車時価格 284万円466.3万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1840×1450
1998~2359 排気量(cc) 1997~2488
145~170 最高出力(馬力) 156~230
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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