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デリカD:5とMAZDA6セダンを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5とMAZDA6セダンの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   マツダ  MAZDA6セダン
VS
22.9万円699.8万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 114.4万円329.8万円
MAZDA6セダンの相場表を見る
2588 中古車掲載台数 54
  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 両側電動ドア 全周囲カメラ

    本体価格
    451.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD RmZEROコンプリート

    本体価格
    536万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD 全塗装・フロントサイドバックカメラ

    本体価格
    159.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 8人 禁煙  電動テール 後席TV ナビ

    本体価格
    395.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 10.1型ナビ 衝突被害軽減 ベージュ内装

    本体価格
    365万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD シート・ナビ・フルセグ・全カメラ・ETC付

    本体価格
    405.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD フリップDモ

    本体価格
    235.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD カスタム車 新品社外16インチアルミタイヤ

    本体価格
    490万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー ディーゼルターボ 4WD MMCSナビ フリップダウン 後期用アルミ

    本体価格
    158万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 1年保証付 ALPINE BIGXナビ・後席モニター

    本体価格
    200万円

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  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S プロアクティブ メーカーナビ運転支援パワーシートETC

    本体価格
    128.7万円

関東
782
272.3万円
関西
381
336.4万円
東海
353
290.3万円
北海道
307
277.8万円
九州
231
259.3万円
東北
231
319.8万円
北陸・甲信越
168
307.3万円
中国
77
348.5万円
四国
58
305.2万円
地域別台数
関東
22
199万円
関西
8
217.7万円
東海
8
205.9万円
北海道
0
---
九州
6
248.7万円
東北
3
192.1万円
北陸・甲信越
1
238万円
中国
6
179.4万円
四国
0
---

デリカD:5の中古車を探す

MAZDA6セダンの中古車を探す

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デリカD:5とMAZDA6セダンのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   マツダ  MAZDA6セダン
221.3万円479.9万円 新車時価格 284万円466.3万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1840×1450
1998~2359 排気量(cc) 1997~2488
145~170 最高出力(馬力) 156~230
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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