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デリカD:5とSクラスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   メルセデス・ベンツ  Sクラス
VS
19.9万円699.8万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 49.9万円1880万円
Sクラスの相場表を見る
2535 中古車掲載台数 700
  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 電動リア 両側電動 パドルシフト

    本体価格
    332.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10インチナビ 電動サイドステップ ETC

    本体価格
    398万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD リフトアップ/社外サス/両側パワスラ

    本体価格
    190万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD カスタム仕様・メモリーナビ・全周囲カメラ

    本体価格
    490万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G プレミアム 4WD ローデストエアロ

    本体価格
    95万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ナビTV360°カメラETC電動Rゲート両側電動

    本体価格
    329.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD R5登録9インチナビ360°カメラ電動Rゲート

    本体価格
    337.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ナビ アラウンドモニター 後側方車両検知

    本体価格
    439.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    270万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G 新品アルミホイールタイヤ・バンパーガード

    本体価格
    114万円

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    本体価格
    229.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 ETC 純ナビ バックカメラ 黒革レザー

    本体価格
    140万円

関東
777
268.3万円
関西
366
333.6万円
東海
338
292.8万円
北海道
298
273.3万円
九州
227
248.7万円
東北
228
320.2万円
北陸・甲信越
165
310万円
中国
77
341.8万円
四国
59
306.5万円
地域別台数
関東
268
688.7万円
関西
126
615.5万円
東海
149
608.7万円
北海道
17
601.3万円
九州
62
548.1万円
東北
19
729.5万円
北陸・甲信越
23
722.6万円
中国
22
548.4万円
四国
14
272.6万円

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デリカD:5とSクラスのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   メルセデス・ベンツ  Sクラス
221.3万円479.9万円 新車時価格 1293万円2431.6万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 5180×1920×1505  他
1998~2359 排気量(cc) 2924~3982
145~170 最高出力(馬力) 330~503
4WD、FF 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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