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デリカD:5とGLCを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   メルセデス・ベンツ  GLC
VS
19.9万円699.8万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 128万円1180万円
GLCの相場表を見る
2542 中古車掲載台数 405
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ALPINE11型ナビ ALPINEデジミラ ETC2.0

    本体価格
    515万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD MKWアルミ アルパインナビ&フリップダウン

    本体価格
    98.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G ディーゼルターボ 4WD 後期型9型ナビ後席M両側電動ドア革調シート

    本体価格
    329.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD /両電動スライド/衝突軽減/BSM/電動Rゲ-ト/

    本体価格
    399.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    426.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD GOQBUTO ブラックアウトパッケージ

    本体価格
    439.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD 11インチナビ・全方位カメラ・ドラレコ

    本体価格
    495万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G プレミアム 4WD 全塗装・バックカメラ・キーレスエントリー

    本体価格
    219.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD アルパイン11型ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    464.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 純正ナビTV バックカメラ

    本体価格
    452.2万円

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  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ 4WD RセーフティPKG HUD 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    189.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 200 レーダーセーフティーP 自動追従

    本体価格
    187万円

関東
783
270.3万円
関西
373
334.5万円
東海
340
291.8万円
北海道
298
271.2万円
九州
226
251.3万円
東北
227
319.8万円
北陸・甲信越
162
314.6万円
中国
76
347万円
四国
57
310万円
地域別台数
関東
180
496.8万円
関西
63
453.3万円
東海
60
433.5万円
北海道
23
336.1万円
九州
38
452万円
東北
15
434.1万円
北陸・甲信越
16
586.4万円
中国
10
538.5万円
四国
0
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デリカD:5とGLCのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   メルセデス・ベンツ  GLC
221.3万円479.9万円 新車時価格 819万円1133万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1890×1640  他
1998~2359 排気量(cc) 1992~1997
145~170 最高出力(馬力) 197~204
4WD、FF 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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