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デリカD:5とeKワゴンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   三菱  eKワゴン
VS
19.9万円699.8万円
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中古車相場 1万円174.9万円
eKワゴンの相場表を見る
2575 中古車掲載台数 1969
  • 三菱 デリカD:5 2.4 ローデスト G 4WD 車検整備2年 電動スライド スマートキー

    本体価格
    55.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD オリジナルOFFROADカスタムj/電動SD

    本体価格
    179.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 新品タイヤ/サンルーフ/9インチSDナビ

    本体価格
    134.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD BIG-X 後席モニタ 両側電動 シートH ETC

    本体価格
    119.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 両側パワスラ 全方位カメラ

    本体価格
    258.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD リフトアップ タイヤホイール新品装着

    本体価格
    459万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 1オーナー 両Pスラ 外SDナビ地デジBモニ

    本体価格
    82.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 両側電動 衝突軽減 10型ナビ 全周囲 禁煙

    本体価格
    264万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 新車カスタム/各ブラック塗装/アルパイン

    本体価格
    504万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 10インチ SDナビ/イーアシスト

    本体価格
    419.9万円

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    48万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G G HDDナビ/電動格納ミラー/車外HID

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  • 三菱 eKワゴン 660 M 衝突軽減B 社外ナビ Bカメラ ドラレコ

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    101.5万円

関東
785
265.9万円
関西
366
333.8万円
東海
350
295.2万円
北海道
302
272.5万円
九州
230
248.8万円
東北
237
319万円
北陸・甲信越
168
311.9万円
中国
77
345.9万円
四国
60
306万円
地域別台数
関東
335
58.1万円
関西
277
64.3万円
東海
277
84.9万円
北海道
146
71.5万円
九州
344
66.7万円
東北
178
75.2万円
北陸・甲信越
167
70.8万円
中国
171
68万円
四国
74
69.7万円

デリカD:5の中古車を探す

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デリカD:5とeKワゴンのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   三菱  eKワゴン
221.3万円479.9万円 新車時価格 129.6万円163.7万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
1998~2359 排気量(cc) 659
145~170 最高出力(馬力) 52
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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