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デリカD:5とコルトプラスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   三菱  コルトプラス
VS
19.9万円699.8万円
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中古車相場 8.1万円79.8万円
コルトプラスの相場表を見る
2573 中古車掲載台数 16
  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 全周囲 両側電動 衝突軽減

    本体価格
    432.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 地デジナビ/ベッドKIT/Bカメラ/両側Pスラ

    本体価格
    251.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD ベージュ全塗装 グッドリッチ リアモニター

    本体価格
    82万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD アルパインナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    281.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー ディーゼルターボ 4WD 10周年記念車9型BIGX後席モニタHDキャリア

    本体価格
    224.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減装置

    本体価格
    306.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 両側電動・ナビTV・Bluetooth・Bカメ・ETC

    本体価格
    189.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    256.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD 11インチナビ 全周囲カメラ パワーシート

    本体価格
    494万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 G パワーパッケージ ナビ テレビ バックカメラ リアモニター

    本体価格
    38.8万円

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    79.8万円

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    13万円

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  • 三菱 コルトプラス 1.5 ラリーアート ナビエディション Bluetooth フルセグTV ETC

    本体価格
    20.9万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 ラリーアート HDDナビ TV ETC 電動リアゲート 禁煙

    本体価格
    75.8万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 ベリー プラス ナビ 禁煙車 電動リアゲート ナビ DVD

    本体価格
    29万円

関東
785
265.9万円
関西
366
333.8万円
東海
350
295.2万円
北海道
301
271.9万円
九州
228
249万円
東北
237
320万円
北陸・甲信越
169
312.9万円
中国
77
345.9万円
四国
60
305.8万円
地域別台数
関東
9
31.6万円
関西
3
31.5万円
東海
2
44万円
北海道
1
13万円
九州
0
---
東北
1
24.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

デリカD:5の中古車を探す

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デリカD:5とコルトプラスのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   三菱  コルトプラス
221.3万円479.9万円 新車時価格 130.2万円191.1万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4185×1680×1550  他
1998~2359 排気量(cc) 1332~1499
145~170 最高出力(馬力) 91~154
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

コルトに広いラゲージスペースをプラス

コルトをベースに開発したコンパクトサイズのステーションワゴン。ルーフやドアパネルは共通だが、バックドアとリアフェンダーを変更し、全長は300mmも延ばされている。延長分はラゲージスペースの拡大に充てられており、使い勝手の良さではコルトを上回る。エンジンは1.5LのMIVECエンジンと1.5Lターボエンジンの2種類。どちらもCVTとの組み合わせだが、ターボはマニュアル変速可能な6速スポーツモード付きとなる。リモコン操作によりバックドアが電動で開閉するエレクトリックテールゲートを全車標準装備している。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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