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デリカD:5と540Cクーペを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5と540Cクーペの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   マクラーレン  540Cクーペ
VS
19.9万円699.8万円
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中古車相場 1390万円1860万円
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2536 中古車掲載台数 9
  • 三菱 デリカD:5 2.4 ローデスト G パワーパッケージ 4WD ALPINE8型ナビ フリップダウン両側電動ドア

    本体価格
    128.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 社外ナビ・Bカメラ・両側パワスラ 8人乗り

    本体価格
    218万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10型ナビ 両側パワスラ 衝突軽減 禁煙

    本体価格
    389.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 本州仕入

    本体価格
    124.7万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 後期 4WD ローダウン 8型ナビ 両電スラ

    本体価格
    386.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 ローデスト G パワーパッケージ フルセグ TV Bluetooth DVD CD ETC

    本体価格
    100万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 ディーゼル BIG-X11型ナビ ETC

    本体価格
    395.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD AMJオリジナル ネオクラシックスタイル

    本体価格
    327.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 G パワーパッケージ ・新品プロテクター・両側電動スライドドア

    本体価格
    301万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 1オナALPINE9型ナビ/11.5型フリップ両側PSD

    本体価格
    272.3万円

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    本体価格
    応談

関東
783
268.5万円
関西
374
334万円
東海
342
290万円
北海道
293
269.2万円
九州
225
254.1万円
東北
228
320.5万円
北陸・甲信越
155
312.3万円
中国
77
348.4万円
四国
59
303.5万円
地域別台数
関東
2
1463万円
関西
1
1598万円
東海
5
1620.2万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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デリカD:5の中古車を探す

540Cクーペの中古車を探す

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デリカD:5と540Cクーペのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   マクラーレン  540Cクーペ
221.3万円479.9万円 新車時価格 2188万円2454.6万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1910×1202
1998~2359 排気量(cc) 3799
145~170 最高出力(馬力) 540
4WD、FF 駆動方式 MR
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

スポーツシリーズのエントリーモデル

マクラーレンがスポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術をもち込んだ「スポーツシリーズ」におけるエントリーモデル。カーボンファイバー製のモノセルIIシャシーを採用した軽量構造を採用。エンジンは最高出力540PSを発生する3.8LのV8ツインターボ。0-200km/h加速10.5秒を実現(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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