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デリカD:5と430を比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5と430の中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   マセラティ  430
VS
20万円699.8万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 298万円300万円
430の相場表を見る
2420 中古車掲載台数 3
  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 両側パワスラ 電動リアゲート

    本体価格
    417.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車/軽油/オートステップ/LED

    本体価格
    449.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 左電動スライド/HDDナビTV/Bカメラ/ETC

    本体価格
    58.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 特別仕様車10.1型ナビ全方位カメラ

    本体価格
    379万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 禁煙/1オーナー/両側自動スライド/ナビ/

    本体価格
    149.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD カスタム仕様 10.1インチナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    551万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 7型メモリナビ両パワスラBカメラETC

    本体価格
    118.8万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 8人乗り 電動サイドステップ付

    本体価格
    404.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 純正10インチナビ 後席モニター

    本体価格
    374.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G ナビパッケージ 

    本体価格
    162.4万円

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    応談

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    本体価格
    298万円

関東
719
256.9万円
関西
357
337.6万円
東海
327
293.5万円
北海道
281
277.1万円
九州
225
255.5万円
東北
222
316.2万円
北陸・甲信越
148
301.1万円
中国
80
323.2万円
四国
61
298.2万円
地域別台数
関東
1
300万円
関西
2
298万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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デリカD:5の中古車を探す

430の中古車を探す

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デリカD:5と430のカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   マセラティ  430
221.3万円473.3万円 新車時価格 735万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1730×1360
1998~2359 排気量(cc) 2789
145~170 最高出力(馬力) 225
4WD、FF 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

マセラティ復権の旗頭

1980年代初頭に登場したビトゥルボシリーズは、名門マセラティ社を消滅の危機から救った救世主であった。このビトゥルボには2ドアクーペと4ドアセダンが存在したが、430シリーズはそのうちの4ドアセダンモデルをグレードアップさせた、高級バージョンだと考えるのがわかりやすい。ビトゥルボよりも一回り大きい。シンプルだが威厳の備わったスタイリングに本革+ウッドの豪華なインテリア、そして有名なラサール社製金時計など、マセラティらしい演出が極まるモデルである。当時のマセラティの定石通り、2.8LのV6のSOHCツインターボエンジンを搭載。日本仕様は4ATのみが輸入される。デビューは1987(S62)年だった。(1990.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではデリカD:5の中古車は2420台、430の中古車は3台掲載しています。
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