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デリカD:5とセドリックを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5とセドリックの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   日産  セドリック
VS
23万円699.9万円
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中古車相場 24.9万円267万円
セドリックの相場表を見る
2299 中古車掲載台数 94
  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 10.1型ナビ 全方位カメラ 後席モニター

    本体価格
    399.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD オリジナルOFFROAD‐PKG/両側電動SD

    本体価格
    481.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10.1型ナビ 全周囲カメラ BSM 禁煙車

    本体価格
    422.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 社外ナビ/TV/Bカメ/後席モニター/8人/

    本体価格
    370.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 G パワーパッケージ 新品ホイールタイヤ ブラックペイント

    本体価格
    225万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 新品AW新品タイヤ新品Rラックテ-ルブラック

    本体価格
    354万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD ナビ ドラレコ ETC 全方位カメラ

    本体価格
    429.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD 両側電動スライドドア ナビゲーション

    本体価格
    229.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 9型ナビ Bカメラ ドラレコ クルコン

    本体価格
    300.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビカメラ記録簿Rモニター両側自動/ヒッチ

    本体価格
    219.9万円

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    本体価格
    195万円

  • 日産 セドリック 2.5 250L ナビエディション 純正ナビ ETC 運転席パワーシート

    本体価格
    32.8万円

  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ パワーシート VG30エンジン

    本体価格
    79.8万円

関東
710
257.6万円
関西
344
337.5万円
東海
306
289.3万円
北海道
274
288.5万円
九州
216
266.6万円
東北
207
322.2万円
北陸・甲信越
120
272.6万円
中国
70
331.6万円
四国
52
298.4万円
地域別台数
関東
31
121.4万円
関西
6
86.7万円
東海
10
152.2万円
北海道
10
133.5万円
九州
13
98.3万円
東北
4
116.5万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
8
217.9万円
四国
11
100.1万円

デリカD:5の中古車を探す

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デリカD:5とセドリックのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   日産  セドリック
221.3万円473.3万円 新車時価格 299.9万円555万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1770×1450  他
1998~2359 排気量(cc) 2495~2987
145~170 最高出力(馬力) 210~280
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.2km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

高級志向のキャラクターを明確化

日本を代表する高級4ドアセダンでグロリアは兄弟車。10代目ではセドリックとグロリアでキャラクター分けを明確化し、ノーブルなイメージとなるブロアム系をセドリックが継承。それぞれイメージを固定することでわかりやすいグレード体系としている。エンジンはVQ型V6の2.5Lと3LでともにNAとターボを設定。4WD車には専用となる2.5Lの直6ターボを搭載。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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