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デリカD:5とプリメーラワゴンを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5とプリメーラワゴンの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   日産  プリメーラワゴン
VS
23万円699.9万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 17万円299.9万円
プリメーラワゴンの相場表を見る
2309 中古車掲載台数 11
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10インチナビ 後席モニター バックカメラ

    本体価格
    388万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 純正10インチナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    416.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー ディーゼルターボ 4WD 後席モニター 黒半革シートヒーター

    本体価格
    268.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 M 4WD リフトアップ オーバーフェンダー ナビTV

    本体価格
    148.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD SUV ワンオーナー 横滑り防止装置 切替4WD

    本体価格
    100万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D プレミアム ディーゼルターボ 4WD 1年保証付 修復無 7人乗 ロックフォード

    本体価格
    245万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ディーゼル 両側パワスラ 禁煙 SDナビ ETC

    本体価格
    214.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD キーフリー 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    79万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD 純正HDDナビ 両側自動スライドドア

    本体価格
    123.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G プレミアム 4WD ナビTV後席モニター 両側電動ドアETC

    本体価格
    53.9万円

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    85万円

  • 日産 プリメーラワゴン 2.0 W20L 

    本体価格
    98万円

  • 日産 プリメーラワゴン 2.0 W20G4 4WD エアロ・ムーンディスク

    本体価格
    48万円

  • 日産 プリメーラワゴン 1.8 G ナビエディションII CDナビ・ETC/BBS15インチアルミ

    本体価格
    88万円

  • 日産 プリメーラワゴン 1.8 G 5MT ワンオーナー フルノーマル

    本体価格
    98万円

関東
715
258.5万円
関西
345
337万円
東海
307
289.8万円
北海道
274
288.5万円
九州
216
266.6万円
東北
210
323.3万円
北陸・甲信越
120
272.6万円
中国
70
331.6万円
四国
52
298.4万円
地域別台数
関東
5
118.9万円
関西
0
---
東海
2
98.9万円
北海道
0
---
九州
2
57.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
73万円

デリカD:5の中古車を探す

プリメーラワゴンの中古車を探す

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デリカD:5とプリメーラワゴンのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   日産  プリメーラワゴン
221.3万円473.3万円 新車時価格 209.8万円268万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1760×1480  他
1998~2359 排気量(cc) 1998~2488
145~170 最高出力(馬力) 150~204
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

ボディサイズとともに実用性も向上

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスワゴンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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