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デイズルークスとデリカD:5を比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   三菱  デリカD:5
VS
1万円163万円
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中古車相場 20万円699.8万円
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3987 中古車掲載台数 2438
  • 日産 デイズルークス 660 X 電動スライド 禁煙車 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    64.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 純正メモリナビ フルセグ 全方位モニター

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X ナビ・TV・ETC・Bカメラ

    本体価格
    43万円

  • 日産 デイズルークス ハイウェイスター X 

    本体価格
    52万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII 電動スライド/ナビTV/全周囲カメラ/HID/ETC

    本体価格
    43.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション +SafetyII アラウンドビューモニター ドラレコ

    本体価格
    76.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 

    本体価格
    125万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 純正ナビ 全方位 片側電動 ドラレコ

    本体価格
    121.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 X ナビ・TV・バックモニター・ETC

    本体価格
    42.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 衝突被害軽減ブレーキ両側電動スライドドア

    本体価格
    100.8万円

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    70万円

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    本体価格
    575万円

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    本体価格
    544.2万円

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    本体価格
    258万円

  • 三菱 デリカD:5 G パワーパッケージ 

    本体価格
    49万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 G パワーパッケージ 両Pスラ ETC ドラレコ ウインカーミラー

    本体価格
    30万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD ナビ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    449.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 ローデスト S カスタマイズパッケージA ワンオーナー アルパイン8インチナビ

    本体価格
    24.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 ローデスト G パワーパッケージ 4WD テイン車高調 社外クリアテール ナビ TV

    本体価格
    103万円

関東
995
77.2万円
関西
475
82.3万円
東海
535
75.8万円
北海道
158
88.2万円
九州
807
78.3万円
東北
357
87.9万円
北陸・甲信越
288
85.8万円
中国
245
82.2万円
四国
127
80.2万円
地域別台数
関東
723
253.4万円
関西
361
336.2万円
東海
337
294.4万円
北海道
291
281.4万円
九州
224
255.1万円
東北
221
318.9万円
北陸・甲信越
148
305.3万円
中国
73
320.5万円
四国
60
302.2万円

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デイズルークスとデリカD:5のカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   三菱  デリカD:5
124万円221.5万円 新車時価格 221.3万円473.3万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4730×1795×1870  他
659 排気量(cc) 1998~2359
49~64 最高出力(馬力) 145~170
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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