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デリカD:5と308CCを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5と308CCの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   プジョー  308CC
VS
20万円699.8万円
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中古車相場 58万円185万円
308CCの相場表を見る
2418 中古車掲載台数 25
  • 三菱 デリカD:5 2.4 ローデスト S カスタマイズパッケージA /専用フルエアロ/専用内装/ナビ/Bカメ/ETC

    本体価格
    35万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD コルトスピードVer.A 4人乗り

    本体価格
    458万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ドラレコ 両側電動 後席TV クルコン ETC

    本体価格
    149.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 全周囲カメラ 後側方検知警報システム

    本体価格
    419.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 全周囲カメラ ワンオーナー シートヒーター

    本体価格
    408万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 全方位カメラ LED パワーシート

    本体価格
    446万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD 4WD HDDナビ 片側パワスラ 後席モニター

    本体価格
    124.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 新品社外アルミ/オープンカントリータイヤ

    本体価格
    169万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済み未使用車 アルパイン11ナビ

    本体価格
    467.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 両側電動スライドドア 衝突軽減 禁煙車 ETC

    本体価格
    393.8万円

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    本体価格
    71.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    59.8万円

  • プジョー 308CC グリフ レザー内装/ナビ+地デジ+Bカメラ/純正AW

    本体価格
    129.9万円

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    本体価格
    99万円

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    本体価格
    69.8万円

  • プジョー 308CC グリフ 電動ハードトップ レザーシート TVナビ

    本体価格
    129万円

  • プジョー 308CC グリフ レザー内装 ナビ+地デジTV+Bカメラ 後期型

    本体価格
    88.8万円

  • プジョー 308CC グリフ 純正アルミ HID ETC バックカメラ

    本体価格
    124万円

  • プジョー 308CC グリフ レザー内装 ナビ+地デジTV+Bカメラ HID

    本体価格
    89.9万円

関東
726
256.8万円
関西
353
339.1万円
東海
326
292.9万円
北海道
277
276.7万円
九州
225
257.7万円
東北
222
315.8万円
北陸・甲信越
149
299.3万円
中国
80
326.7万円
四国
60
302.4万円
地域別台数
関東
11
119.9万円
関西
8
92.9万円
東海
2
164.8万円
北海道
0
---
九州
3
113.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
79.9万円
中国
0
---
四国
0
---

デリカD:5の中古車を探す

308CCの中古車を探す

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デリカD:5と308CCのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   プジョー  308CC
221.3万円473.3万円 新車時価格 399万円460万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1820×1430
1998~2359 排気量(cc) 1598
145~170 最高出力(馬力) 140~156
4WD、FF 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.4~11km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

クーペとカブリオレ、2つの魅力が楽しめる4シーターオープン

308をベースとする4シーターオープンとして発売された308CC。ルーフオープンシステムには2分割電動メタルルーフが採用され、センターコンソール部に設けられたスイッチを操作するだけで、簡単にルーフの開閉が可能。開閉時間は約20秒で、先代モデルである307CCに対し、約5秒短縮されている。用意されるグレードは、プレミアムとグリフの2種類。より上級なグリフは、シートやドア内張り、ダッシュボードまでレザーが奢られたインテグラルレザー仕様となる。また、プレミアムでも本革シートや16インチアルミホイールが装着されるなど、装備内容は充実している。機能面には差はなく、両モデルとも1.6L直4DOHCターボ+4ATとなる。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではデリカD:5の中古車は2418台、308CCの中古車は25台掲載しています。
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