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デリカD:5と914を比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5と914の中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   ポルシェ  914
VS
20万円699.9万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 447万円1150万円
914の相場表を見る
2344 中古車掲載台数 9
  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 後席モニター アルパインナビ 両側電動ドア

    本体価格
    265.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G ナビパッケージ 

    本体価格
    39.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10.1型ナビ 全方位カメラ ドラレコ

    本体価格
    409.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 未使用車/オートステップ/7人/両側電動

    本体価格
    438万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G ナビパッケージ オリジナルOFFROAD-PKG/両側電動SD

    本体価格
    174万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD 両側パワースライド/純正ナビ/後席モニター

    本体価格
    73.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G ナビパッケージ 

    本体価格
    54.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 新品BFグッドリッチKO3・新品AME製アルミ

    本体価格
    110.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 社外9型ナビ 両側パワスラ 4WD クルコン

    本体価格
    249.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 雹害修理済車 試乗車アップ ETC2.0

    本体価格
    457万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ 914 2.0 純正AW&ステアリング R5年度左右シート張替済

    本体価格
    447万円

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    本体価格
    応談

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    450万円

  • ポルシェ 914 911S E/G 

    本体価格
    1150万円

  • ポルシェ 914  レストア済 エンジン キャブOH

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 914  2.0S オーバーホール済み

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 914 5MT 全塗装済 ウェーバーツインキャブ

    本体価格
    488万円

  • ポルシェ 914  公認ワイドボディー 3200cc

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 914 /6 GT仕様ファクトリーフェンダ―

    本体価格
    891万円

関東
729
259.5万円
関西
344
342.3万円
東海
309
290.1万円
北海道
280
287.5万円
九州
219
262.8万円
東北
212
324.5万円
北陸・甲信越
128
279.9万円
中国
70
333.1万円
四国
53
302.5万円
地域別台数
関東
3
891万円
関西
2
488万円
東海
3
800万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
447万円
中国
0
---
四国
0
---

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デリカD:5と914のカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   ポルシェ  914
221.3万円473.3万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2359 排気量(cc) ---
145~170 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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