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デリカD:5とルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   ルノー  ルーテシア
VS
22.9万円699.8万円
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中古車相場 22万円326.9万円
ルーテシアの相場表を見る
2595 中古車掲載台数 216
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD レンタアップ/ナビ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    439.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙 10型ディスプレイ 両側電動ドア ETC

    本体価格
    442.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD アルパイン11型ナビ・360カメラ・未使用車

    本体価格
    478.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 全方位カメラ ステップレス 両側電動

    本体価格
    435万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD リフトアップ タイヤホイール新品装着

    本体価格
    459万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 G パワーパッケージ ナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    61万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D プレミアム ディーゼルターボ 4WD 両側電動 純正ナビ 禁煙車 電動リアゲート

    本体価格
    239万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G 4WD 

    本体価格
    79万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビTV 両側パワースライド パワーゲート

    本体価格
    208万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD オリジナルカスタム車 11型メモリーナビ

    本体価格
    455.8万円

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    本体価格
    75.6万円

関東
794
265.7万円
関西
356
333.8万円
東海
363
298.6万円
北海道
307
274.2万円
九州
231
250.7万円
東北
244
324.7万円
北陸・甲信越
166
307.7万円
中国
74
346.4万円
四国
60
305.6万円
地域別台数
関東
93
122万円
関西
30
124.7万円
東海
29
137万円
北海道
3
102.6万円
九州
27
110.6万円
東北
7
125.2万円
北陸・甲信越
6
173.4万円
中国
13
148.7万円
四国
8
147.7万円

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デリカD:5とルーテシアのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   ルノー  ルーテシア
221.3万円479.9万円 新車時価格 236.9万円384万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
1998~2359 排気量(cc) 1333~1597
145~170 最高出力(馬力) 91~131
4WD、FF 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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