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デリカD:5とキャプチャーを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   ルノー  キャプチャー
VS
22.9万円699.8万円
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中古車相場 45万円439.9万円
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2591 中古車掲載台数 118
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD WARLOCK仕様 三菱純正ナビ 16AW

    本体価格
    520万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD フリップダウン11インチ/メモリーナビ

    本体価格
    529.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD AMJオリジナル ネオクラシックスタイル

    本体価格
    246.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/SDナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    224.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10.1型ナビ 全方位カメラ 前方ドラレコ

    本体価格
    394.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 11型ナビ/TV/全方位カメラ/オートステップ

    本体価格
    467万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 後期 10インチフルセグナビ 7人乗 両電

    本体価格
    483.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD ALPINE11型ナビ Bカメラ eアシスト

    本体価格
    472.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 エクシード II 全塗装・地デジTV・オートステップ

    本体価格
    189.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 ローデスト S カスタマイズパッケージA ワンオーナー アルパイン8インチナビ

    本体価格
    24.8万円

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    本体価格
    229.9万円

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    75万円

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    79万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 純正ナビ・Bカメラドラレコ・ワンオーナー

    本体価格
    74万円

  • ルノー キャプチャー アニヴェルセル 社外ナビフルセグ・ブルートゥースRカメラ

    本体価格
    99万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 認定中古車 ワンオーナー

    本体価格
    289万円

  • ルノー キャプチャー インテンス ワンオーナ5万キロ時エンジン交換外ナビTV

    本体価格
    75万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 禁煙車ルノー認定中古車保証付き

    本体価格
    268万円

関東
778
272.5万円
関西
384
334万円
東海
353
290.2万円
北海道
309
278.2万円
九州
231
259.4万円
東北
231
319.3万円
北陸・甲信越
169
307.7万円
中国
77
347.9万円
四国
59
305.9万円
地域別台数
関東
40
186.3万円
関西
7
166.5万円
東海
22
213.1万円
北海道
1
209万円
九州
17
201万円
東北
4
166.5万円
北陸・甲信越
12
209.4万円
中国
11
272万円
四国
4
212.8万円

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デリカD:5とキャプチャーのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   ルノー  キャプチャー
221.3万円479.9万円 新車時価格 299万円439万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4230×1795×1590
1998~2359 排気量(cc) 1333~1597
145~170 最高出力(馬力) 94~154
4WD、FF 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

欧州で人気のSUVがクラスを超えた進化を実現

欧州市場で販売されたSUVモデル中で、販売台数1位という高い人気を誇るコンパクトSUVの2代目。デザイン、プラットフォーム、パワートレインが一新され、品質、機能、装備の面でクラスを超えた進化が果たされている。しなやかなアスリートの筋肉をほうふつとさせる躍動感と、エレガントな曲線が表現する官能性を併せ持つ、洗練されたフレンチデザインのエクステリアを採用。インテリアは最新のデジタル技術が搭載され、機能と品質の新しい基準を打ち立てている。上位クラスに匹敵する、高出力、高トルクを発生する、1.3L直4直噴ターボと7速ツインクラッチミッション、「7EDC」との組み合わせによる、スムーズで余裕のある走りを実現。先進の運転支援システムの採用など、各部がブラッシュアップされている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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