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デリカD:5とインプレッサXVを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   スバル  インプレッサXV
VS
19.9万円699.8万円
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中古車相場 27万円155.1万円
インプレッサXVの相場表を見る
2540 中古車掲載台数 597
  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD アルパインナビゲーション付

    本体価格
    488万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD アルパイン11型TVナビ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    498万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G ナビパッケージ ナビ TV  Bカメラ 両側電動スライドドア

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 G パワーパッケージ 社外AW 両側パワスラ 自社 ローン

    本体価格
    55.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10型SDナビ e-Assist 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    420万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD TK1297 エクリプスメモリーナビ Bluetooth

    本体価格
    194万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    540万円

  • 三菱 デリカD:5 G パワーパッケージ 

    本体価格
    49万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD ナビ・TV・フリップダウンモニタ・両側電動

    本体価格
    68万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙 両パワ SDナビ Bカメ シートヒーター

    本体価格
    268万円

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  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L 4WD CD DVD再生 ABS ESC

    本体価格
    95.5万円

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    本体価格
    29.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 自社即日審査 全店車両共有

    本体価格
    136.3万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 社外AW

    本体価格
    75.4万円

関東
784
269.7万円
関西
372
335.3万円
東海
340
291.8万円
北海道
298
270.3万円
九州
226
251.3万円
東北
227
319.8万円
北陸・甲信越
160
313.8万円
中国
76
347万円
四国
57
310万円
地域別台数
関東
142
96.3万円
関西
55
123.2万円
東海
55
111.6万円
北海道
110
96.7万円
九州
67
105.2万円
東北
80
100.7万円
北陸・甲信越
61
97.2万円
中国
19
104.3万円
四国
8
94.9万円

デリカD:5の中古車を探す

インプレッサXVの中古車を探す

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デリカD:5とインプレッサXVのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   スバル  インプレッサXV
221.3万円479.9万円 新車時価格 219.5万円332.6万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1780×1550  他
1998~2359 排気量(cc) 1995
145~170 最高出力(馬力) 150
4WD、FF 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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