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デリカD:5とトレジアを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5とトレジアの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   スバル  トレジア
VS
22.9万円699.8万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 15.8万円67万円
トレジアの相場表を見る
2570 中古車掲載台数 28
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ETC 純正アルミホイール ナビ ターボ

    本体価格
    396.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD ALPINEナビ Bカメラ 両側パワスラ LED

    本体価格
    472.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    359.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー ディーゼルターボ 4WD 1オナNEWインテリア MMCSナビ マルチモニタ

    本体価格
    278万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD アルパインナビ 社有車UP 禁煙車

    本体価格
    488万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 後席モニタ 純10型ナビ 両側電動 衝突軽減

    本体価格
    279.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD リフトアップ 8インチナビ 後席モニター

    本体価格
    116.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10型ナビ 全周囲 ETC 両側電動 禁煙車

    本体価格
    357.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD クルコン パワスラ バックカメラ HDD

    本体価格
    45万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD カスタム仕様・メモリーナビ・全周囲カメラ

    本体価格
    496万円

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    本体価格
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  • スバル トレジア 1.3 i-L 社外オーディオ プッシュスタート パワステ

    本体価格
    49万円

関東
772
273万円
関西
386
335万円
東海
352
291.1万円
北海道
297
276.8万円
九州
234
257万円
東北
227
321.3万円
北陸・甲信越
165
306.8万円
中国
77
348.4万円
四国
60
307.3万円
地域別台数
関東
10
42.9万円
関西
4
31.4万円
東海
0
---
北海道
2
56.3万円
九州
1
49万円
東北
6
52.1万円
北陸・甲信越
4
40.2万円
中国
0
---
四国
1
45万円

デリカD:5の中古車を探す

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デリカD:5とトレジアのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   スバル  トレジア
221.3万円479.9万円 新車時価格 137万円213.1万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1695×1585  他
1998~2359 排気量(cc) 1329~1496
145~170 最高出力(馬力) 95~109
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

ワゴンテイストを備えたツーリングコンパクト

コンパクトカーに、スバルらしいワゴンテイストを与えたツーリングコンパクト。ベースはトヨタラクティスで、ベース車同様のゆとりある上質な室内空間と、扱いやすいユーティリティ性能が実現された。さらに、優れた環境性能や質感の高い走りとの両立など、コンパクトカーに求められる多様なニーズに対応している。ベース車との違いは、スバルのモチーフを取り入れたフロントフェイス。六連星のスバルエンブレムを中心に、シルバー加飾が施されたグリルと独自のバンパー造形により、スバルらしい存在感のあるデザインが実現された。ノーマルモデルに加え、足回りに専用チューニングが施されたスポーティなタイプユーロもラインナップされている。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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