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デリカD:5とレヴォーグを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5とレヴォーグの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   スバル  レヴォーグ
VS
22.9万円699.8万円
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中古車相場 49.9万円589万円
レヴォーグの相場表を見る
2587 中古車掲載台数 1524
  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD フリップダウン11インチ/メモリーナビ

    本体価格
    529.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙 純正11型ナビ 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    405万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD アルパイン11型TVナビ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    498万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 9インチナビ ドラレコ バンパーガード

    本体価格
    385.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD カスタム仕様 10.1型ナビ 電動リヤゲート

    本体価格
    541万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD ナビ/TV/リフトアップ/クルコン/パワスラ

    本体価格
    130万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD リフトアップ/社外ショックアブソーバー

    本体価格
    210万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビ Bカメラ 両側電動スライド ETC

    本体価格
    158万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD AmzBKEDアウトドア仕様 ビックXナビ

    本体価格
    609.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD 

    本体価格
    34.9万円

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  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ナビ フロント&サイド&リヤカメラ

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    251.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD アドバンスドセイフティP メモリーナビ

    本体価格
    133.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 8インチSDナビ/デジタルインナーミラー

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    219.9万円

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    本体価格
    151万円

関東
781
272.6万円
関西
382
335.9万円
東海
354
290.7万円
北海道
305
277.2万円
九州
230
258.5万円
東北
232
320.1万円
北陸・甲信越
168
307.3万円
中国
77
348.3万円
四国
58
305.2万円
地域別台数
関東
485
198.9万円
関西
165
229.6万円
東海
234
219.3万円
北海道
130
168.6万円
九州
115
213万円
東北
171
178.4万円
北陸・甲信越
135
199.8万円
中国
63
188.6万円
四国
26
202.9万円

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デリカD:5とレヴォーグのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   スバル  レヴォーグ
221.3万円479.9万円 新車時価格 310.2万円576.4万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1795×1500
1998~2359 排気量(cc) 1795~2387
145~170 最高出力(馬力) 177~275
4WD、FF 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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