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デリカD:5とXVを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   スバル  XV
VS
19.9万円699.8万円
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中古車相場 95万円279万円
XVの相場表を見る
2533 中古車掲載台数 916
  • 三菱 デリカD:5 2.4 ローデスト G パワーパッケージ カスタマイズパッケージA 4WD パドルシフト・クルーズコントロール

    本体価格
    86万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10.1型ナビ ETC ドラレコ 全方位カメラ

    本体価格
    449.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 ALPINE11型ナビ 両側電動

    本体価格
    472万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G ディーゼルターボ 4WD 禁煙 8人乗 純正ナビ 10.1型後席モニタ-

    本体価格
    392.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 本州仕入/ベッドキット/フリップM/リフトUP

    本体価格
    263.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD 両側パワースライドドアビルトインETC

    本体価格
    99万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G ディーゼルターボ 4WD ディーゼル・両側電動・ナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    379.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正10型フルセグナビ電動サイドステップ

    本体価格
    420.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 両側パワスラ バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    286.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 特別仕様車 10型ナビ 両側PS 追従クルコン

    本体価格
    345万円

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  • スバル XV 2.0I-Lアイサイト 1年間距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    173万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 純正8型ナビ バックカメラ LEDヘッド

    本体価格
    145.9万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    197.5万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD ナビ・ETC・バックカメラ・ドラレコ

    本体価格
    203.5万円

関東
779
268.2万円
関西
365
333.1万円
東海
339
292.2万円
北海道
295
271.8万円
九州
227
248.7万円
東北
228
320.2万円
北陸・甲信越
163
310万円
中国
78
343.7万円
四国
59
306.5万円
地域別台数
関東
212
178.5万円
関西
109
194.1万円
東海
143
186.7万円
北海道
80
179.9万円
九州
91
187.9万円
東北
121
183.9万円
北陸・甲信越
112
185.7万円
中国
37
179.6万円
四国
11
190.5万円

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デリカD:5とXVのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   スバル  XV
221.3万円479.9万円 新車時価格 213.8万円295.9万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4465×1800×1550  他
1998~2359 排気量(cc) 1599~1995
145~170 最高出力(馬力) 115~154
4WD、FF 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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