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ソリオとデリカD:5を比較! - みんなの比較車種

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ソリオとデリカD:5の中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   三菱  デリカD:5
VS
2.8万円282万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 20万円699.8万円
デリカD:5の相場表を見る
3259 中古車掲載台数 2443
  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX スズキ セーフティ サポート装着車 前後ドラレコ クルコン 障害物センサー

    本体価格
    166万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G カーナビ バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    55万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 

    本体価格
    140万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 4WD 禁煙車 衝突軽減 純正ナビ 電動ドア ETC

    本体価格
    116.6万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 純正ナビ 両側電動スライド

    本体価格
    132.6万円

  • スズキ ソリオ X MA15S ナビ CVT 

    本体価格
    35万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD ナビ・ドラレコ前後・エンスタ

    本体価格
    189万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 衝突軽減S ナビ 全方位カメラ ETC AW

    本体価格
    214.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 GX2 メモリーナビ フルセグ ETC ドラレコ

    本体価格
    99万円

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  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 4WD/8人乗り/アクティブギア仕様

    本体価格
    85万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD バンパーガード 社外16AW リフトアップ

    本体価格
    439.8万円

関東
926
120万円
関西
386
116.1万円
東海
357
128.5万円
北海道
248
149.4万円
九州
503
124.7万円
東北
336
135.6万円
北陸・甲信越
235
128.9万円
中国
168
133.8万円
四国
100
113.5万円
地域別台数
関東
724
254.2万円
関西
360
336万円
東海
337
294.4万円
北海道
292
281.3万円
九州
225
255.1万円
東北
222
319.3万円
北陸・甲信越
149
305.3万円
中国
74
318.8万円
四国
60
302.2万円

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ソリオとデリカD:5のカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   三菱  デリカD:5
151.6万円264.9万円 新車時価格 221.3万円473.3万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1795×1870  他
1197~1242 排気量(cc) 1998~2359
82~91 最高出力(馬力) 145~170
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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