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ハスラーとデリカD:5を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   三菱  デリカD:5
VS
20万円285万円
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中古車相場 20万円699.8万円
デリカD:5の相場表を見る
8663 中古車掲載台数 2452
  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 届出済未使用車 スズキセーフティサポート

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 届出済未使用車純正フロアマット バイザー

    本体価格
    174.8万円

  • スズキ ハスラー 660 G 4WD 衝突軽減ブレーキIストップシートヒーター

    本体価格
    38万円

  • スズキ ハスラー タフワイルド 3型 

    本体価格
    206.1万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII SDナビ・TV・カメラ・Bluetooth接続

    本体価格
    68.2万円

  • スズキ ハスラー 660 G ブレーキサポート メモリーナビ/フルセグ

    本体価格
    48万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X SDナビ バックモニタ 禁煙車

    本体価格
    144.7万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 

    本体価格
    167.9万円

  • スズキ ハスラー 660 G 5MT ナビTV Bカメラ ETC BT DISC

    本体価格
    82万円

  • スズキ ハスラー 660 ワンダラー 4WD ワンオーナー特別仕様4WDセーフティS

    本体価格
    155.9万円

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  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD Mナビ TV 全方位カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
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  • 三菱 デリカD:5 2.2 オール ブラックス エディション ディーゼルターボ 4WD 純正10型ナビ 全周囲カメラ 8人乗り

    本体価格
    403.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD オートステップ 10型天吊 パワーバックドア

    本体価格
    358.6万円

関東
1805
127.8万円
関西
1143
132.3万円
東海
1181
128.5万円
北海道
681
141万円
九州
1340
125.1万円
東北
852
136.1万円
北陸・甲信越
608
131.2万円
中国
683
130.6万円
四国
370
126.3万円
地域別台数
関東
746
265.6万円
関西
355
339.5万円
東海
333
291.1万円
北海道
271
280.1万円
九州
226
257.7万円
東北
223
314.9万円
北陸・甲信越
158
303.1万円
中国
80
326.7万円
四国
60
296.9万円

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ハスラーとデリカD:5のカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   三菱  デリカD:5
128万円197.2万円 新車時価格 221.3万円473.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4730×1795×1870  他
657~658 排気量(cc) 1998~2359
49~64 最高出力(馬力) 145~170
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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