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デリカD:5とウィンダムを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5とウィンダムの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   トヨタ  ウィンダム
VS
20万円699.9万円
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中古車相場 52.3万円109万円
ウィンダムの相場表を見る
2351 中古車掲載台数 21
  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G パワーパッケージ 1ヶ月 or 1000km 車検整備付き

    本体価格
    66.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD SDナビ/フリップダウン10.2インチ

    本体価格
    369.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 9型BIGX地デジ両パワスラBカメETC

    本体価格
    146.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD 電動サイドステップ 電動リアゲート LED

    本体価格
    474.2万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 後期 10.1型ナビ 両側Pスライド 電動シート

    本体価格
    308.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10型ナビ 両側電動スライドドア 衝突軽減

    本体価格
    436.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 8人 10型ナビ 全周囲 電動STEP 電Bドア BSW

    本体価格
    408.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 純正ナビ ETC 片側電動スライドドア

    本体価格
    54.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD 7人乗 寒冷地 リフトアップ ナビTV Bカメラ

    本体価格
    155万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ・フルセグTV Bモニター

    本体価格
    174.8万円

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  • トヨタ ウィンダム 3.0 G 後期型 ワンオーナー 走行23000キロ

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  • トヨタ ウィンダム 2.5 G /CDナビ/半シートカバ-/アルミ/ETC/キ-レス

    本体価格
    70万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G リミテッドエディション US lexus ES330仕様

    本体価格
    88.5万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G /DVDナビ/アルミ/キーレス/キセノン/後期型

    本体価格
    53万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G ブラックセレクション 屋内保管 記録簿 1オーナー 後期モデル

    本体価格
    63万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G ブラックセレクション 禁煙車 純正エアロ 純正ナビ ETC 車高調

    本体価格
    107万円

関東
729
259.4万円
関西
348
341.5万円
東海
309
290.5万円
北海道
278
288.6万円
九州
220
263.4万円
東北
218
326.1万円
北陸・甲信越
125
279.4万円
中国
70
334.6万円
四国
54
297.7万円
地域別台数
関東
11
74.5万円
関西
3
56.7万円
東海
3
91万円
北海道
0
---
九州
1
88.5万円
東北
2
55万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
63万円
四国
0
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デリカD:5とウィンダムのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   トヨタ  ウィンダム
221.3万円473.3万円 新車時価格 336万円408.5万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1810×1455
1998~2359 排気量(cc) 2994
145~170 最高出力(馬力) 215
4WD、FF 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.8km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

基礎から一新し高級路線を邁進

これまではキープコンセプだったウィンダムだが、3代目では彫が深くダイナミックなエクステリアに変貌。レクサスブランドで北米で販売されているだけに、一層の高級感を身に着けたといえる。新設計プラットフォームを採用しボディサイズを変更。これにより車内寸法も変更され、全席での快適性が見直された。また3LのV6エンジン、足回り、5ATすべてがブランニューとなり静粛性と走行性能が向上。装備の面でも3眼独立オプティトロンメーター、雨滴感知式ワイパー、左右独立温度コントロール、そして電動リアサンシェードなどが奢られ、機能性だけでなく装備面でも高級感を演出する。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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