総額表示No.1 お得・納得！中古車探し
| 三菱 デリカD：5 | トヨタ クレスタ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
19.9万円～699.8万円
デリカD：5の相場表を見る |
中古車相場 |
25万円～533万円
クレスタの相場表を見る |
| 2573台 | 中古車掲載台数 | 74台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| 三菱 デリカD：5 | トヨタ クレスタ | |
|---|---|---|
| 221.3万円～479.9万円 | 新車時価格 | 206万円～349.6万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | セダン |
| 4730×1795×1870 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4750×1755×1420 他 |
| 1998～2359 | 排気量(cc) | 1988～2997 |
| 145～170 | 最高出力（馬力） | 97～280 |
| 4WD、FF | 駆動方式 | FR、4WD |
| 7名、8名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 8.6～11.6km/L |
|
ミニバン＋SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに 1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン（2.4Lの直4）や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。（2007.1） |
解説 |
兄弟車で唯一サッシュドアを採用 先代よりもさらにゴージャスな作りとなった100系と呼ばれるこのクルマは、クレスタとして最後となったモデル。兄弟車であるマークIIと同じシャーシを使っているが、クレスタはやや高い年齢層をターゲットした高級感が強いクルマ。とは言え、先代で確立したスポーティなイメージも健在。ツアラーVに代わって設定されたルラーンGには、VVTiを採用した2.5L直6ターボエンジンを搭載したのをはじめ、専用のサス、前後差異サイズタイヤなどを採用して高い走行性能を実現した。ほかに2.5Lの直6、2Lの直4、2.4Lディーゼルターボエンジンが設定された。(1996.9) |
デリカD：5とクレスタの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！デリカD：5とクレスタの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではデリカD：5の中古車は2573台、クレスタの中古車は74台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
