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デリカD:5とハイエースを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   トヨタ  ハイエース
VS
20万円699.9万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 61.7万円938万円
ハイエースの相場表を見る
2338 中古車掲載台数 817
  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G パワーパッケージ 電動スライド ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    32.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 ローデスト G パワーパッケージ 4WD 1年保証/両電動/HDD/Bカメラ/Bluetooth

    本体価格
    59.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD リフトアップ/オーバーフェンダー/ATタイヤ

    本体価格
    258万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD クルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    93.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD 電動スライド 後席モニタ- ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    48万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 未使用車 衝突軽減 クルコン 両側パワスラ

    本体価格
    477.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ロイヤルエクシード ディーゼルターボ 4WD 両側&電動バックドア SDナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    193.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D プレミアム ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 左右パワスラ Pバックドア

    本体価格
    142万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10型ナビ 全周囲カメラ 電動ステップ

    本体価格
    383.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー ディーゼルターボ 4WD ダイヤトーンナビ両パワ後席モニターBカメ

    本体価格
    185.8万円

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    128万円

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    369.8万円

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    本体価格
    549.8万円

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    本体価格
    539.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.4 リビングサルーンEX ナビ/バックカメラ

    本体価格
    66.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD スタンダード Re Classic

    本体価格
    499.8万円

関東
726
259.7万円
関西
346
341.7万円
東海
306
291.4万円
北海道
278
288.7万円
九州
220
263.5万円
東北
213
325.6万円
北陸・甲信越
126
280.3万円
中国
70
334.6万円
四国
53
302.5万円
地域別台数
関東
272
380.4万円
関西
112
385.8万円
東海
114
389.8万円
北海道
55
355.4万円
九州
94
334.5万円
東北
60
377.9万円
北陸・甲信越
33
343.3万円
中国
30
334.3万円
四国
47
213.3万円

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デリカD:5とハイエースのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   トヨタ  ハイエース
221.3万円473.3万円 新車時価格 226.8万円544.2万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1880×2105  他
1998~2359 排気量(cc) 2693
145~170 最高出力(馬力) 151~160
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 10名
--- 10.15モード燃費 8.2~9.1km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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