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デリカD:5とマークXジオを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   トヨタ  マークXジオ
VS
19.9万円699.8万円
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中古車相場 19.8万円93.8万円
マークXジオの相場表を見る
2538 中古車掲載台数 91
  • 三菱 デリカD:5 2.4 エクシード II 4WD AMJオリジナル デリカ角目換装

    本体価格
    205.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙 本革シート 10.1型ナビ 後席モニター

    本体価格
    418.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD ベージュ/マットブラック全塗装 16AW ナビ

    本体価格
    53.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 9型BIG-X 後席モニター バックカメラ

    本体価格
    309.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 社外SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    429万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10.1型ナビTV 全方位カメラ ドラレコ

    本体価格
    394.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10インチフルセグナビ・全周囲カメラ

    本体価格
    369.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10.1型ナビ 全方位カメラ ドラレコ

    本体価格
    409.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G プレミアム 4WD リフトアップ 4WD サンルーフ

    本体価格
    72.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G プレミアム 4WD 両側電動スライドドア 3列8人乗 ETC HID

    本体価格
    133万円

ピックアップ中古車
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    78万円

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    34.8万円

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    本体価格
    39.9万円

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    本体価格
    64万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル 4WD 純正18AW エンジンスターター

    本体価格
    54万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル 

    本体価格
    39万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240 インパネオートマ

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル スマートキー 地デジ バックカメラ HID

    本体価格
    24.5万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル 4WD 事故無 保証1年 Bカメラ スマートキー

    本体価格
    42万円

関東
782
270.4万円
関西
367
332.8万円
東海
341
293.1万円
北海道
296
271.5万円
九州
227
250.7万円
東北
228
320.3万円
北陸・甲信越
162
313万円
中国
77
347.8万円
四国
58
305.4万円
地域別台数
関東
40
44.1万円
関西
12
38.1万円
東海
10
44.7万円
北海道
12
59.1万円
九州
4
47.1万円
東北
3
50.5万円
北陸・甲信越
5
38.9万円
中国
2
53.2万円
四国
3
72.3万円

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デリカD:5とマークXジオのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   トヨタ  マークXジオ
221.3万円479.9万円 新車時価格 247万円381.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1785×1550  他
1998~2359 排気量(cc) 2362~3456
145~170 最高出力(馬力) 163~280
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 10.2~13.2km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

セダンの快適性にミニバンの便利さをプラス

セダンの乗り心地や質感とミニバンの利便性を併せ持つ大人のための“サルーン”として登場した3列シートモデル。外観はその2つを融合させた、低い全高とワイドトレッドをもつ個性的な仕上がり。「4+Free」パッケージと呼ばれる、大人4人が快適に座れる独立4座と、使い方に合わせたアレンジができる3モードキャビンを採用する。アレンジは前後席が快適なパーソナルモード、多人数が乗れるフレンドリーモード、広いラゲージのアクティブモードの3タイプ。2列目は350Gと240Gにキャプテンシート、240と240Fにはベンチシートを用意した。挙動を安定させるS-VSC、サイドエアバッグ&カーテンシールドエアバッグ、WILコンセプトシートなど安全装備も充実している。(2007.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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