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デリカD:5とコペンを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5とコペンの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   トヨタ  コペン
VS
19.9万円699.8万円
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中古車相場 158万円272.5万円
コペンの相場表を見る
2536 中古車掲載台数 185
  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    289万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10型ナビ 全方位カメラ オートステップ

    本体価格
    369.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 エクシード II 4WD パワスラドアナビTVスマートキー夏冬タイヤ

    本体価格
    55.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 M オリジナルOFFROAD-PKG/電動SD/リフトUP

    本体価格
    233.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 アクティブギア ディーゼルターボ 4WD 10型後席モニター 両側電動スライドドア

    本体価格
    318.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD オリジナルOFFROADカスタム/e‐Assist

    本体価格
    447.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー ディーゼルターボ 4WD 前席シートヒーター純メモリナビフルセグTV

    本体価格
    269.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 M 4WD 

    本体価格
    79万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 M 4WD 事故歴無 一年&走行距離無制限保証付

    本体価格
    69万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD 全塗装・社外ナビ・スマートキー

    本体価格
    129.9万円

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    229.9万円

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関東
782
270.4万円
関西
367
332.8万円
東海
341
293.1万円
北海道
296
271.5万円
九州
227
250.7万円
東北
228
320.3万円
北陸・甲信越
160
313万円
中国
77
347.8万円
四国
58
305.4万円
地域別台数
関東
44
210.4万円
関西
30
211.1万円
東海
49
208.8万円
北海道
3
202.8万円
九州
24
209.1万円
東北
4
210.8万円
北陸・甲信越
12
207.6万円
中国
15
206.9万円
四国
4
214万円

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デリカD:5とコペンのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   トヨタ  コペン
221.3万円479.9万円 新車時価格 238万円255.6万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
1998~2359 排気量(cc) 658
145~170 最高出力(馬力) 64
4WD、FF 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

TOYOTA GAZOO Racingが手がけたコペン

オープンエアの喜びと、TOYOTA GAZOO Racingの意のままに操る喜びを融合させた新感覚ライトウェイトスポーツ。ベースとなるのは、ダイハツ コペンで、GAZOO Racingが、ボディ剛性や足回りのチューニングを中心に開発。トヨタの商品ラインナップにはない、ライトウェイトスポーツ、「コペン」と、「GR」が理想とする走りの味との融合が図られている。電動パワーステアリングにも手が加えられ、ステアリング操作と車の動きとの一体感醸成も実現されている。デザインは、走るための機能性が優先された。冷却性能に貢献する大開口ロアグリル、走行性能向上に寄与するアンダースポイラー形状のフロントバンパーなど、空力性能の向上も目指されている。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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